Essai Sport Auto : Mercedes C 63 AMG Edition 507
Alors que Mercedes vient de renouveler sa berline Classe C, le Coupé devrait perdurer encore un peu, notamment dans cette version 63 AMG.
Sous ses airs sages de berline bourgeoise, la Mercedes Classe C sait aussi cacher un tempérament de feu. Et trois lettres suffisent à évoquer cette sportivité qui transfigure la paisible allemande en une véritable brûleuse de gommes: AMG.
Le dosage de la potion qu’administre le sorcier d’Affalterbach à la Classe C peut être plus ou moins violente. Première étape pour le V8 6.2 L, 457 chevaux. Une puissance a priori suffisante qui peut pourtant être portée à 487 ch en optant pour le Pack Performance, facturé 7.200€ sur la berline. Et pour ceux qui en veulent plus, la C 63 AMG Edition 507, proposant comme son nom l’indique 507 ch. C’est celle-ci que Sport Auto vous fait essayer aujourd’hui.
« Tourner à l’accélérateur »
Et c’est notre journaliste-essayeur Laurent Chevalier qui en a pris le volant sur le circuit de la Ferté-Gaucher (77). Et le moins que l’on puisse dire, c’est que dès le démarrage le V8 atmosphérique, donne de la voix. Le caractère aussi se fait vite rageur, et donne alors au conducteur le choix entre deux options: celle de conduire « propre et se concentrer pour garder du grip », ou celle consistant à déconnecter toutes les aides à la conduite, et « tourner à l’accélérateur en visant par les portières »!
La Mercedes Classe C venant de se refaire une beauté, on a plus qu’à espérer que la prochaine version AMG garde le même tempérament!
Tous les essais
N’hésitez pas à vous attarder sur les autres essais vidéo Sport Auto, sur la page vidéo.sportauto.fr. Vous retrouverez entre autre la Caterham Seven 485R, la Chevrolet Camaro Hot Wheels, les Audi R8 V10 Spyder et RS7, mais aussi la Maserati Gran Cabrio Stradale, la dernière Porsche 911 Turbo S… Et même la nouvelle Porsche 918 Spyder!
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