Mercedes Classe A 45 AMG, excellente idée
Des rumeurs affirmaient qu’une version AMG de la nouvelle Classe A était au programme. Les premiers détails arrivent: la bête aurait une transmission intégrale.
La nouvelle Classe A de Mercedes a été présentée au salon de Genève 2012. Mercedes passe à l’offensive avec ce produit complètement différent de la précédente génération. L’ex-citadine empiétant sur le segment des monospaces pour mère de famille devient une compacte et vise l’Audi A3 et la Volkswagen Golf. Évidemment, une version performante doit faire office de porte-drapeau dans la nouvelle gamme et AMG, département sport et préparation de l’étoile, va être sollicité.
En transmission intégrale
C’est dans les colonnes du magazine anglais Autocar que nous apprenons les premiers détails sur celle qui s’appellerait Classe A 45 AMG. Développée depuis la version A 250, avec son quatre cylindres 2.0 L turbo de 211 ch, la version AMG dépasserait les 300 ch. Aussi, cette A 45 AMG exploiterait une transmission intégrale avec un profil de répartition de couple privilégiant les roues arrière. Cette édition promise en 2013 installerait tout l’équipement AMG à l’intérieur et à l’extérieur (jantes, spoiler, baquet, volant tri-branche) ainsi qu’une boite de vitesses double-embrayage 7 rapports (type 7G tronic).
Contre l'Audi RS3
Aucune information n’est encore confirmée, en revanche, certaines rumeurs promettent pour cette Classe A un 0-100 km/h en cinq secondes. Si cette version AMG intègre la gamme (lancement commercial des versions essence et diesel "classiques" en septembre prochain), les Audi RS3 et BMW 135i auront une troisième participante dans une joute germanique qui, d’ores et déjà, promet.
Retrouvez ci-dessous les premières images de cette Classe A 45 AMG en vidéo (sur ce lien).
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