Mercedes-AMG Project One (2017) : nouveaux indices

Mercedes vient d'annoncer, avec la sculpture Aesthetics A, que son design allait évoluer vers des formes plus épurées à compter du lancement de sa prochaine génération de compactes. Le constructeur en a profité pour mettre en avant le travail de ses cinq studios de design situés à Sindelfingen (Allemagne), Pékin (Chine), Côme (Italie), Carlsbad et Sunnyvale (USA). Selon lui, les artistes s'imprègnent des tendances locales pour les retranscrire sur les voitures.
Et Mercedes de dévoiler en photos de maquettes et prototypes de travail. Nous découvrons au premier plan de l'image une étude de style pour une berline, puis un coupé très musclé avec un long capot avant et, au fond une hypercar miniature. Coïncidence, alors que la pression monte autour de celle que prépare AMG ?

Différences et ressemblances

Une comparaison rapide entre la maquette dévoilée ici et les deux images officielles de l'hypercar surnommée en interne Project One suffisent à voir qu'il ne s'agit pas de la même voiture. La principale différence est l'absence de la prise d'air centrale de toit de la Project One se prolongeant en un aileron longitudinal.
Mais la miniature pourrait avoir servi à la conception de l'hypercar à venir. Les formes rondes, les ailes très larges ou encore la poupe creuse sont des éléments communs. Confirmation probable (ou non) en septembre prochain au salon de Francfort !