McLaren brouille les pistes

Cette fois, c’est officiel, McLaren devient "le" spécialiste du jeu des 7 erreurs. Alors que l’on croyait la 540C uniquement développée pour les marchés asiatiques, Woking profite du dernier salon de Shanghai pour annoncer sa commercialisation dans le monde entier au tarif de 161.250€ en France.
Le principe consiste à utiliser la base de la 570S et dégonfler (un peu) le V8 tout en diminuant (à peine) le poids et (pas assez) le prix. Là où ça devient comique, c’est que cette même 570S est déjà une resucée de la 650S qui dérive, elle-même, de la 12C.

Poupées russes

Si on résume, ça donne 4 modèles sur une base technique quasiment identique et dont le design est étrangement proche : 540C, 570S, 650S et 675 LT. Même si, selon McLaren, il s'agit de "différentes catégories de véhicules". Nous vous laissons chercher les 7 erreurs qui différencient la 540 de la 570 sur la photo ci-dessus. A supposer qu'il y en ait sept! L’autre question concerne le positionnement prix de la 540C, fixé à quelques 20 000 euros de moins que la 570S. C’est conséquent dans l’absolu, mais ça devient relatif lorsqu’on sait que cette somme correspond à peine au montant des options qui permettent la personnalisation.
Alors quitte à faire une version d’accès, pourquoi ne pas avoir enlevé les turbos et proposé l'auto au prix d'une Porsche 911 Carrera GTS, soit 120 000 euros ? Qu'en pensez-vous?