F1 - Grosjean satisfait du potentiel de Lotus

Romain Grosjean a abandonné dès le premier tour à Melbourne. Une fuite sur le système de refroidissement, un problème que Pastor Maldonado et lui avaient déjà eu pendant les essais libres, lui a fait perdre la puissance.
« L'Albert Park était un week-end assez bon dans le sens où nous avons maîtrise la voiture, trouvé un bon rythme et un bon équilibre et démontré un bon potentiel, mais il était très bref au niveau des tours de de course, ou devrais-je dire du tour de course ? » souligne le Franco-Suisse.
« C'est dommage que notre coure ait été très courte à cause d'un problème assez simple, mais c'est une chose sur laquelle tout le monde travaille à Enstone. Je suis certain que nous aurons une bien meilleure course à Sepang. »

Grosjean veut des points à Sepang

A Melbourne, Romain Grosjean est entré en Q3, ce qu'il n'a réussi que deux fois l'an dernier. Les progrès sont évidents mais il faudra les confirmer à Sepang, où il visera encore les points.
« Notre but pour les premières courses est d'être régulièrement dans le top 10, » rappelle-t-il. « Nous l'avons clairement prouvé à l'Albert Park et nos simulations de rythme de course étaient bonnes donc si nous étions restés en course nous aurions eu un bon résultat. »
« Il n'y a rien qui fait penser que ce ne sera pas le cas en Malaisie et nous voulons enfin commencer à marquer des points. »

Lotus peut faire de gros progrès

Romain Grosjean n'a pas d'objectif plus précis que les points pour le moment. Il sait que Lotus est loin de Mercedes, mais il pense que son équipe est proche du reste du plateau et qu'elle a une marge de progrès immense, en apprenant à maîtriser le groupe propulseur allemand.
« Ce sont encore les premiers jours, mais il clair que nous avons un gros travail pour arriver au niveau de Mercedes, » reconnaît-il. « Derrière eux le groupe est plus serré. »
« Pour nous chez Lotus F1 Team, nous savons que c'est la première saison avec un nouveau motoriste donc nous découvrons encore son potentiel. »
« L'E23 peut clairement faire bien mieux et ça sera très excitant de travailler à Enstone pour continuer à développer la voiture. »