B.R.M V12-44 au banc d’essai

Passionné de sports mécaniques, Bernard Richards a su donner une identité claire à sa marque. Celle-ci évoque sans conteste la course automobile. Les boîtiers rappellent des éléments de moteur (piston, culasse...), alors que les cadrans reprennent les codes esthétiques des carrosseries de bolides d'antan.
"Point de filtre à particules et encore moins d'assistance électronique, une B.R.M offre des sensations brutes de décoffrage, fortes en CO2 et sans souci du politiquement / horlogèrement correct", commente très justement notre partenaire The Watch Observer.

Essai complet

Le cadran en carbone de cette V12-44*, pour 44 mm de diamètre, est bien dans l’esprit racing, tout comme les index, les heures ou encore l'appellation "V12".
"Sous le capot", la Française est motorisée par un ETA 7753, une variante du célèbre ETA 7750. Ce dernier est réputé pour son excellente fiabilité et sa robustesse. "Son esthétique colorée et ses finitions au démonte-pneu choqueront ceux qui la regardent avec un œil horloger", prévient tout de même The Watch Observer.

Essai complet

Découvrez l'essai complet de la B.R.M V12-44 sur le site de The Watch Observer, ainsi que toutes les informations concernant les montres B.R.M, sans oublier le site officiel. Notre prochain essai montre est à retrouver mardi sur sportauto.fr.
* Cette B.R.M V12-44 n'est pas proposée en série par la marque. Elle a été conçue à partir du configurateur disponible sur le site B.R.M.