FIA Karting : les meilleurs pilotes du monde au Motorland Aragon

Champ. d'Europe FIA Karting : les meilleurs pilotes du monde à la découverte d'Aragon

Publié le 3 juillet 2024 à 15:30

Mis à jour le 3 juillet 2024 à 16:02

155 pilotes, dont 24 Français, disputent du 4 au 7 juillet la première des deux épreuves du Championnat d’Europe FIA Karting pour les catégories à boite de vitesses KZ, KZ2 et KZ2 Masters sur le Karting espagnol du Motorland Aragon. Présentation des troupes.

Sport Auto vous présente le programme et la prétendants à la victoire pour l'entame du très attendu Championnat d'Europe FIA Karting pour les catégories à à boite de vitesses, KZ et KZ2, rejointes pour la première par une classe introduite en 2022 pour les pilotes de minimum 35 ans, KZ2 Masters. L'ensemble de la compétition sera à suivre sur Youtube.

Championnat d'Europe FIA Karting : à la découverte du Motorland Aragon

Très beau circuit de 1671 mètres de long, MotorLand Aragón avait connu les faveurs de la CIK-FIA entre 2008 et 2013 pour les catégories à prise directe, les OK et OK-Junior, connues à l'époque sous l'appellations KF. Le retour de la compétition FIA Karting sur la piste espagnole marque donc une découverte pour les puissants karts à boîte de vitesses.
Le tracé rapide est doté d’une forte dénivellation à cause son implantation à flanc de colline, non loin du célèbre circuit automobile qui porte le même nom. La piste qui paraît taillée pour les catégories KZ offre une vue très étendue aux spectateurs. Les pneumatiques communs aux trois catégories seront des Dunlop homologués par la CIK-FIA de type "Option" DH H, pour les slick et KT14 W15 pour les “pluie“.
Les KZ2 Masters, destinés aux pilotes âgés de 35 ans et plus, ont fait leur entrée au calendrier FIA Karting en 2022 lors de la Super Coupe Internationale qui leur a été réservée. Le succès s’est confirmé en 2023 et la décision a été prise de créer un Championnat d’Europe sur deux épreuves à partir de cette année. Il s’agit d’un matériel techniquement identique à la catégorie KZ2, mais avec une masse minimum, pilote à bord, augmentée à 180 kg.
155 pilotes ont validé leur inscription à l’épreuve d’Alcaniz représentant 29 nations. Avec 27 KZ, la catégorie reine est bien fournie avec plus de dix équipes officielles représentant les plus grandes marques de châssis au plus haut niveau. Les 91 KZ2 s’approchent du nombre record d’engagements tandis que les 37 KZ2 Masters attestent de l’intérêt réel de la compétition internationale dans cette tranche d’âge.

Championnat d'Europe FIA Karting : quelles forces en présence ?

Champion d’Europe KZ 2023, l'Italien Danilo Albanese remettra son titre en jeu face à l’intégralité du top 17 de la saison dernière. Le niveau de compétitivité des 27 participants est confirmé par la présence de neuf anciens Champions du Monde.
La hiérarchie 2024 reste à découvrir, même si les Français Tom Leuillet et Emilien Denner, l'Italien Guiseppe Palomba, ou encore les Néerlandais Marijn Kremers et Senna Van Walstijn ont figuré en bonne place depuis le début de la saison.
Au vu des nombreux succès qu’il a déjà enregistré cette saison, le jeune Italien Cristian Bertuca se présente parmi les favoris de la KZ2 face au Roumain Daniel Vasile, vice-champion d'Europe 2023, l'Estonien Markus Kajak, Maksim Orlov, Artem Severiukhin, le Français Mattéo Spirgel, le Suisse Jean Luyet ou l'Ialien Andrea Dalé.
Plusieurs transfuges de l’OK, temporaires ou définitifs, sont à noter avec, en particulier, le Brésilien Miguel Costa, le Belge Elie Goldstein, Anatoly Khavalkin, Kirill Kutskov, le Brésilien Matheus Morgatto, sacré champion du monde en 2022, ou encore le Danois David Walther.
Davide Foré s’engage dans le Championnat d’Europe KZ2 Masters avec l’aura des ses multiples titres mondiaux et de sa victoire dans la Super Coupe Internationale 2023. Il va retrouver d’autres pilotes renommés comme ses compatriotes Ennio Gandolfi et Antonio Piccioni ou les Français Anthony Abbasse et Thomas Mich.