Porsche quitte Bugatti Rimac : l'histoire d'amour aura duré cinq ans
Porsche, Bugatti et Rimac : c'est (bientôt) de l'histoire ancienne. La marque allemande a décidé de se retirer de la coentreprise fondée en 2021 avec l'enseigne de Molsheim et la marque croate.
Porsche a accepté de vendre ses participations dans l'alliance Bugatti Rimac et dans le groupe Rimac à un consortium dirigé par HOF Capital, une société d’investissement basée à New York, annonce la marque de Molsheim. Les accords de transaction ont été signés le 24 avril.
Porsche, Bugatti et Rimac : la fin d'une alliance de 5 ans
Porsche et la marque croate, spécialisée dans la confection
d'hypercars électriques, avaient créé
Bugatti Rimac en tant que coentreprise en
2021, le constructeur allemand détenant une
participation minoritaire de 45 %, contre
55% pour Rimac. En parallèle, Porsche détenait
également une participation de 20,6 % dans le groupe
Rimac.
Dans le cadre de la transaction annoncée ce jour, Porsche cédera
entièrement ses participations dans Bugatti Rimac et dans le groupe
Rimac au consortium dirigé par HOF
Capital. Celui-ci comprend notamment BlueFive
Capital comme principal investisseur,
ainsi qu’un groupe d’investisseurs institutionnels aux États-Unis
et dans l’Union européenne.
À l’issue de l’opération, le groupe Rimac devrait prendre
le contrôle de Bugatti Rimac et former un partenariat
stratégique avec HOF Capital et BlueFive Capital
afin de soutenir sa croissance continue. HOF
Capital deviendra également le principal actionnaire
du groupe Rimac aux côtés de Mate Rimac,
fondateur de la marque et directeur général de Bugatti Rimac.
Sous réserve des autorisations réglementaires, la
finalisation est attendue avant la fin de l’année
2026. Les parties ont convenu de garder
confidentielles les conditions financières de la
transaction, sauf obligation de divulgation en vertu des règles de
reporting financier applicables.
Michael Leiters (Porsche) : "Nous avons posé avec succès les bases de l’avenir de Bugatti"
"En créant Bugatti Rimac avec le groupe Rimac, nous avons
posé avec succès les bases de l’avenir de Bugatti", déclare le
Dr. Michael Leiters, directeur général de
Porsche AG. "En tant qu’investisseur de première heure dans le
groupe Rimac, Porsche a apporté une contribution significative au
développement de Rimac Technology, devenue une entreprise de
technologie automobile de rang Tier-1. Aujourd’hui, avec la cession
de notre participation, nous démontrons que nous allons recentrer
Porsche sur son cœur de métier. Nous tenons à remercier Mate Rimac
et son équipe pour leur coopération constructive et fondée sur la
confiance au cours des dernières années."
Porsche a été un partenaire essentiel, et nous sommes
profondément reconnaissants pour son rôle dans la création de
Bugatti Rimac", poursuit Mate Rimac.
"Grâce aux bases solides établies avec leur soutien, nous
disposons désormais d’une structure qui nous permet d’accélérer
encore davantage la réalisation de notre vision à long terme. Nous
nous réjouissons de collaborer avec nos nouveaux
partenaires."
"Depuis plus d’un siècle, Bugatti se distingue comme une marque
où héritage et innovation coexistent au plus haut niveau",
ajoute Hisham Elhaddad, cofondateur et associé
gérant de HOF Capital. "Nous sommes fiers de nous associer à
Mate Rimac et à son équipe pour écrire le prochain chapitre, en
conciliant une croissance maîtrisée avec une tradition d’artisanat
et d’originalité inégalée."















