La Mazzanti Evantra à Monaco en 2013

Annoncée depuis décembre 2011, la sportive Evantra (d’abord nommée Mugello) de l’Italien Mazzanti sera dévoilée dans sa forme finale et prête à l’emploi au salon Top Marques de Monaco 2013 (du 18 au 21 avril). Sportive promise à cinq exemplaires par an (tarif inconnu), la Mazzanti semble avoir eu une enfance difficile. En effet, les premières esquisses, et ces photos numériques, étaient jusqu’à récemment, estampillées Faralli & Mazzanti. L’un des partenaires du projet semble s’être écarté de ce dernier, néanmoins, son initiale reste présente sur le logo du coupé encore invisible "en vrai".

Quelques données techniques

Le châssis tubulaire, en acier, est recouvert d’aluminium et de matériaux composites assurant un poids total de l’engin contenu à 1.200 kilos.
Mécaniquement, l’atelier italien complètement inconnu (situé à Pontedera près de Pise) a choisi un six-en-ligne de 3.5 L de cylindrée proposant deux puissances : 403 ou 603 ch. Deux turbos permettent d’atteindre le maximum de puissance promise au catalogue. Au final, la Mazzanti Evantra enregistrerait un 0 à 100 km/h en 3,7 s pour une vitesse maximale encore inconnue.

Par Evantra !

Concernant l’appellation, Mazzanti avance depuis le début une étymologie étrusque (Evantra serait la déesse de l’immortalité). Après quelques recherches, sans doute trop succinctes, le panthéon Etrusque n’a aucune Evantra au rapport, ni même une déesse de l’immortalité. La voiture, elle, serait bien réelle en revanche.
Retrouvez l'actualité Mazzanti sur ce lien et Top Marques sur celui-ci.

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