F1 - Steiner lassé par les accrochages

Romain Grosjean et Kevin Magnussen ont encore eu un léger contact en course à Hockenheim, deux semaines après l'accrochage de Silverstone qui a provoqué leur abandon et la colère de leur patron, Günther Steiner. Ce dernier va une nouvelle fois s'expliquer avec eux.
« J’ai été aussi surpris que tout le monde qu’ils le fassent une nouvelle fois après ce qu’il s’est passé à Silverstone, » a déclaré l’Italien au site officiel de la F1. « Je ne leur ai pas parlé après la course, ça ne sert à rien. Je le ferai avant Budapest et je vais trouver une limite claire entre ce qu’il faut faire et ce qu’il ne faut pas faire. S’ils ne comprennent pas ce que cela signifie, je leur dirai quoi faire course par course et tour par tour. »
Steiner ne comprend pas l'attitude de ses pilotes : « C’est le genre de choses qui me rend perplexe en ce moment, » reconnaît-il.
Le patron de Haas attend du changement : « Nous ne pouvons pas avoir un contact entre nos voitures à chaque course, » a-t-il précisé à Crash.net. « Le bon sens doit aussi entrer en jeu. Si je dois prendre une décision sur chaque dépassement, autant piloter moi-même, et ce ne sera pas rapide. »

Grosjean ne se prononce pas, Magnussen accuse son équipier

Dans les instants qui ont suivi le contact, les deux pilotes se sont rejetés la faute par radio. Romain Grosjean, qui reconnaissait ressentir un « ultimatum » avant la course, n'a pas voulu s'exprimer sur l'incident. « Je ne ferais pas de commentaires, si ça ne vous gêne pas, » a déclaré le Franco-Suisse dans F1 Paddock Pass, l’émission de la F1 sur YouTube.
Magnussen estime que son équipier est le seul responsable du contact : « Nous n’avons pas de règle qui nous interdit de nous affronter, » a-t-il déclaré à Crash.net. « On nous a clairement dit de ne pas nous accrocher, et je ne vois pas pourquoi nous devrions nous accrocher. C’est très clair : j’étais à l’intérieur, ce n’est pas comme si j’avais plongé, et (Grosjean) a décidé de tourner sur moi. Je ne sais pas ce qu’il a fait. »
Contrairement à Silverstone, le contact d'Hockenheim n'a pas eu de conséquences. Romain Grosjean a vu l'arrivée au neuvième rang, devant Kevin Magnussen. Ils sont tous les deux gagné deux places grâce aux pénalités des pilotes Alfa Romeo.