F1 - Lauda prédit une grosse sanction pour Ferrari

Le 8 septembre prochain, le Conseil Mondial de la FIA entendra Ferrari au sujet des consignes d’équipe données à Hockenheim. Niki Lauda estime que la Scuderia a eu tort de demander à Felipe Massa de laisser la victoire à Fernando Alonso. Il pense qu’elle pourrait recevoir une très grosse sanction.
« Ce qu’ils ont fait à Hockenheim était interdit par le règlement » souligne le triple champion du monde, aujourd’hui consultant pour la chaîne allemande RTL, sur le site officiel de la F1. « Soit on change le règlement, soit on le respecte. Ils ont eu tort de faire ce qu’ils ont fait et ils ont été sanctionnés immédiatement, et ils vont se prendre une raclée du Conseil Mondial, c’est certain. »

Ferrari risque gros

Ferrari n’a pour l’instant reçu qu’une amende de 100 000$, mais c’est visiblement la somme maximale que les commissaires pouvaient infliger. En 2002, pour les consignes de course du Grand Prix de Hongrie, la Scuderia avait reçu une amende d’un million de dollars, alors que les consignes n’étaient pas encore interdites.
Le 8 septembre, deux jours avant le début du Grand Prix à domicile de Ferrari, les commissaires pourraient donc infliger une pénalité encore plus grosse, allant d’une grosse amende à une exclusion. Il semble en tous cas impossible de modifier le résultat d’Hockenheim.

Faut-il autoriser les consignes ?

Plusieurs observateurs ont exprimé leur point de vue sur les consignes, estimant qu’elles étaient parfois inévitables. Pour Niki Lauda, l’approche de Ferrari nuit à la Formule 1.
« Il y a deux modèles pour gérer une équipe » explique l’Autrichien. « Si on prend l’angle politique, on entre dans le moule de Ferrari. Ou alors on tente de donner des chances égales à ses pilotes et un sport passionnant aux supporters, comme Red Bull le fait en laissant ses pilotes s’affronter. »
« C’est ce qui rend ce sport passionnant, voir les meilleurs pilotes s’affronter avec une philosophie où le meilleur gagne, et pas se moquer des fans avec un résultat arrangé. »

Nelson Piquet soutient Ferrari

L’opinion de Niki Lauda s’explique par son passé avec Ferrari. En 1974, Luca di Montezemolo a plusieurs fois voulu favoriser Clay Regazzoni. Un autre triple champion du monde, Nelson Piquet, pense en revanche que la Scuderia a eu raison.
« C’est dur pour Massa qu’Alonso soit arrivé dans l’équipe, mais il est plus rapide » a déclaré le Brésilien au magazine Istoe. « Ferrari ne manquera pas une chance de donner à un pilote l’opportunité de réduire l’écart sur les leaders du championnat. »
« Si Massa ne veut plus que ça se produise, il doit trouver un moyen d’être plus rapide qu’Alonso. Il ne peut rien faire d’autre. S’il avait été devant Alonso au championnat, ils auraient fait l’inverse. »