Les Ferrari spéciales réservées jusqu’en 2021 !

Il y a quelques semaines, fin juin, au Festival of Speed de Goodwood, c’est une Ferrari très spéciale qui faisait ses premiers tours de roues en public : la 458 MM Speciale. Il s’agit de la dernière création du département Ferrari One-Off. Quand la division Ferrari Tailor Made s’occupe de faire en sorte que chaque propriétaire puisse se constituer son nouveau bolide à son image en jouant sur les matières, les coloris, les options, chez One-Off, c’est bien plus que de la personnalisation : c’est du sur-mesure.
Ainsi la Ferrari 458 MM Speciale a été réalisée sur base de 458 Speciale pour un riche client qui souhaitait accentuer la sportivité et retrouver l’effet "visière" des surfaces vitrées, comme sur la GTO de 1985. Et des projet comme ça, Ferrari One-Off en a plein les tiroirs : le carnet de commande est plein jusqu’en 2021 !

Comment obtenir sa Ferrari unique ?

Débuté en 2008 avec la Ferrari SP1, réalisée sur base de F430, commanditée par le collectionneur japonais Junichiro Hiramatsu, ce département des véhicules spéciaux connaît donc un fort succès. Pourtant, comme l’a précisé Enrico Galliera, directeur commercial de Ferrari, à nos confrères anglais d’Autocar, il ne suffit pas d’avoir un compte bancaire bien fourni pour compter parmi les rares élus.
Tout d’abord, posséder une Ferrari est un atout, mais pas suffisant. Il faut être un amoureux absolu de la marque, et savoir apprécier à sa juste valeur le fait d’avoir potentiellement une Ferrari unique. Si Ferrari le sait, le sent, alors le constructeur proposera la possibilité de travailler sur un modèle spécial. Ensuite il faut avoir du temps, déjà pour s’asseoir avec les équipes de Maranello pour définir le projet, son design ses caractéristiques (et Ferrari se réserve le droit de refuser certaines demandes trop extravagantes, quel que soit le nombre de zéros sur le chèque). Mais il faut également en moyenne de 12 à 24 mois pour que le projet (fait à la main) aboutisse. Enfin Ferrari s’assure que la création réalisée pour le client ne dorme pas dans un musée, mais que son client roule le plus souvent possible à son volant. Qui a dit qu'être riche était si facile que ça ?
Source : Autocar