La CLA électrique sportive signée Mercedes-AMG se prépare en coulisse (+images)

Avant de dévoiler ses chiffres, Mercedes-AMG a choisi de montrer ses freins. La marque à l'Étoile a publié un premier teaser de sa CLA électrique la plus survoltée, en amont d'une présentation programmée dès demain au Goodwood Festival of Speed. Sobre sur les détails, le communiqué promet en revanche un modèle taillé pour les amateurs de sensations fortes.

Une Mercedes CLA électrique qui se devine plus qu'elle ne se montre

Le cliché diffusé par la marque est volontairement sombre, presque illisible à première vue. Un simple ajustement de la luminosité suffit pourtant à confirmer qu'il s'agit bien de la CLA électrique. Qui est d'ailleurs déjà commercialisée en version classique.
On distingue des jantes allégées et des étriers de frein rouges, signature visuelle habituelle chez Mercedes-AMG. Ainsi qu'un badge sur l'aile avant et des bas de caisse à l'allure plus agressive.
Rien d'étonnant : des photographes espions avaient déjà surpris cette version musclée à plusieurs reprises ces derniers mois. Révélant alors un bouclier avant plus travaillé et un becquet arrière actif. L'arrière du véhicule devrait lui aussi recevoir un traitement spécifique, histoire de le distinguer clairement de la CLA de série.
Côté habitacle, les changements resteront sans doute mesurés mais bien ciblés. Sièges sport, volant griffé AMG, sellerie et finitions spécifiques. On devrait aussi retrouver la dotation technologique de la gamme, avec un combiné d'instrumentation numérique de 10,25 pouces, et deux écrans de 14 pouces.

Jusqu'à trois moteurs et 500 ch annoncés

C'est surtout sous le plancher que les choses devraient devenir intéressantes. Selon plusieurs informations qui circulaient déjà avant ce teaser, la future AMG pourrait embarquer jusqu'à trois moteurs à flux axial, développés par Yasa, la filiale de Mercedes spécialisée dans ce type de motorisation.
Une configuration qui permettrait, si les rumeurs se confirment, d'atteindre une puissance combinée dépassant les 500 chevaux. De quoi creuser un écart net avec la CLA 250 4Matic à technologie EQ, actuellement en tête de gamme électrique de la famille CLA.
Cette dernière embarque une batterie de 85 kWh alimentant deux moteurs et une transmission intégrale. Cela, pour une puissance de 354 chevaux et un couple de 515 Nm. De quoi abattre le 0 à 100 km/h en environ 4,8 secondes. Avant d’atteindre une vitesse de pointe de 209 km/h et afficher une autonomie d’environ 500 km. Si la version AMG venait effectivement à dépasser les 500 chevaux, elle ferait clairement figure de fer de lance électrique de la gamme. À condition d’oublier la GT 63 électrique.

Rendez-vous à Goodwood pour découvrir la CLA AMG

Mercedes-AMG n'a donné aucune date de commercialisation ni aucun nom définitif pour l'instant, se contentant d'entretenir le suspense jusqu'à la présentation de demain.
>Reste à savoir si la marque confirmera la configuration tri-moteur pressentie, et surtout si la puissance annoncée tiendra ses promesses sur le papier comme sur la route. Une chose est sûre : entre les étriers rouges aperçus sur le teaser et les becquets actifs repérés en essais, cette CLA électrique a toutes les allures d'une AMG assumée.
Rendez-vous demain pour savoir si les 500 ch pressentis se confirment une fois les projecteurs de Goodwood braqués sur elle.