Sauber doit progresser en qualifications

La septième place de Kamui Kobayashi à Valencia est essentiellement due à la voiture de sécurité et un bon choix stratégique mais le Japonais a réussi à tenir un très bon rythme devant Jenson Button. Une performance qui ne surprend pas Sauber.
"Quand un pilote se trouve en lice pour une bonne position, il a toujours quelque chose en plus parce qu'il est avec des voitures rapides" estime James Key, le directeur technique de l'écurie suisse. "Et Kamui a fait du très bon boulot."
"La course a également montré que la voiture marche bien quand elle est dans de bonnes conditions, mais notre problème depuis quelques courses est que nous avons meilleure voiture en course qu'en qualifications."
Kamui Kobayashi a en effet été éliminé dès la Q1 lors des deux dernières courses, alors qu'il était en Q3 à Istanbul ! Sauber ne sait pas exactement pourquoi la performance sur un tour n'est pas au rendez-vous, mais la C29 économise peut-être trop les pneus.
"Les pilotes expliquent que la voiture est plus facile à piloter en course, et que la dégradation des pneus n'est pas un problème [ce qui était déjà l'une des forces de la C29 lors des essais hivernaux, NDLR], donc nous ne sommes pas très durs avec les pneus" explique Key. "Nous devons analyser les données."
Sauber a déjà commencé le travail sur la future C30 mais la monoplace actuelle va continuer à évoluer. Il y aura un nouvel aileron avant à Silverstone et un nouveau diffuseur à Hockenheim. L'objectif de l'équipe est d'améliorer ses performances dans les courbes lentes.