Quadruplé Peugeot en qualifications

La séance a débuté sur une piste sèche mais après une demi-heure, quelques gouttes de pluie sont tombées, ce qui a empêché les pilotes d'améliorer les chronos. Dans les dernières minutes, on a cependant vu à nouveau des pilotes signer de bons temps mais le quadruplé des Peugeot n'a pas été menacé.
Sébastien Bourdais a au contraire failli améliorer le chrono de sa pole mais il a finalement échoué à cinq dixièmes du temps qu'il avait fait mercredi. Le Manceau a donc signé les deux meilleures temps des qualifications.
La Peugeot 908 N°3 (Pagenaud/Bourdais/Lamy) sera en pole devant les deux autres voitures officielles, la N°1 (Wurz/Gené/Davidson) et la N°2 (Minsassian/Sarrazin/Montagny). C'est la fin d'une série de trois poles consécutives pour Stéphane Sarrazin au Mans.
La Peugeot 908 ORECA N°4 (Panis/Lapierre/Duval) sera quatrième sur la grille. Nicolas Lapierre n'avait fait qu'un seul tour chronométré mercredi, avant de tomber en panne d'essence, mais ce chrono est resté le meilleur de la voiture.
Les Audi ont réduit l'écart mais elles restent à plus de deux secondes de la meilleure Peugeot. La N°9 (Dumas/Bernhard/Rockenfeller) est la mieux placée, grâce à Mike Rockenfeller, devant la N°7 (Kristensen/Capello/McNish) et la N°8 (Lotterer/Fässler/Treluyer).
Les Aston Martin sont les meilleurs prototypes essence. La N°007 (Primat/Mücke/Fernandez) sera huitième sur la grille devant la Aston Martin N°009 (Turner/Barazi/Hancock) et la N°008 (Ragues/Mailleux/Ickx), engagée par l'équipe française Signature.
Onzième temps pour l'ORECA-AIM N°6 (Ayari/André/Meyrick) devant les deux Audi R10 de Kolles, la N°14 (Albers/Tucker/Rodrigues) et la N°15 (Bakkerud/Jarvis/Bouchut).
La meilleure Lola sur la grille est celle de Drayson, la N°11 (Drayson/Cocker/Pirro), avec un ancien ministre britannique et un ancien quintuple vainqueur de l'épreuve.
Il n'y a qu'en LMP2 que la lutte pour la pole s'est poursuivie. Dans la première séance du jour, l'Acura Highcroft N°26 (Brabham/Franchitti/Werner) est passée en tête, mais celle de Strakka, la N°42 (Watts/Leventis/Kane), a repris l'avantage dans la deuxième séance.
La Lola-HPD RML N°25 (Erdos/Newton/Wallace) sera troisième place devant la Ginetta-Zytek Quifel ASM N°40 (Pla/Amaral/Hughes).
Rien n'a bougé en tête du GT1. L'Aston Martin Young Driver N°52 (Kox/Enge/Nygaard) a conservé la pole devant deux Ford, la N°70 (Leinders/Palttala/de Doncker), engagée par Marc VDS et préparée par Matech, et la N°60 (Grosjean/Mutsch/Hirschi) de Matech.
En GT2, la Ferrari Risi N°82 (Melo/Bruni/Kaffer) sera en pole devant les deux Corvette, la N°64 (Gavin/Beretta/Collard) et la N°63 (Magnussen/O'Connell/Garcia). L'une des voitures les plus suivies de la catégorie, la Ferrari AF Corse N°95 (Fisichella/Alesi/Vilander), sera quatrième sur la grille. Giancarlo Fisichella et Toni Vilander ont tous les deux fait de petites fautes. Jean Alesi a de son côté déclaré qu'il visait la victoire pour sa deuxième participation au Mans, 21 ans après la première !
La lutte pour la première place sera serrée entre les Ferrari, les Corvette mais aussi les Porsche et les BMW.
En italique, le nom du pilote auteur du meilleur temps de sa voiture: