La FOTA prend de nouvelles décisions

Toutes les équipes étaient présentes à cette réunion. Elles ont décidé de réduire le développement de l'aérodynamique dès cette année et de diminuer le coût des boîtes de vitesses pour 2010.
"Les équipes ont détaillé et signé un accord pour la réduction des essais aérodynamiques," annonce la FOTA dans un communiqué. "De plus, les équipes ont accepté un gel du développement et des coûts faibles pour les transmissions sur la période 2010/2012. Elles devraient disputer six courses, pour un prix de 1,5 million d'euros par saison et par équipe."
"La FOTA a également réaffirmé son engagement pour la fourniture de moteurs à 5 millions d'euros à partir de 2010 pour les équipes indépendantes, qui ont donné leur accord et leur soutien pour cette solution."
D'autres mesures avaient déjà été prises à la fin de l'année 2008, dont la réduction du nombre de moteurs à huit par saison avec l’obligation de disputer trois courses avec le même V8, l’interdiction des essais privés pendant le cours de la saison et la réduction des activités des usines et des souffleries.
La FOTA va maintenant se pencher sur d'autres domaines pour supprimer certains coûts inutiles. Des matériaux coûteux devraient être interdits. L'association des équipes va également évaluer des idées pour améliorer le spectacle, suite à une étude de marché qui est actuellement en cours.
Enfin, la FOTA a donné son accord pour que l'équipe Honda change de nom lorsqu'elle aura changé de propriétaire.