Alonso très prudent sur ses chances

Fernando Alonso a beaucoup attaqué tout au long de la journée. Il n'était que septième dans la matinée mais il a réussi un deuxième temps encourageant dans l'après-midi. Malgré tout, l'Espagnol est dans l'inconnue pour la suite du week-end.
"Les résultats du vendredi disent peu de choses" relativise l'Espagnol. "Dans la deuxième séance en Turquie, nous n'étions pas si mauvais et tout le monde a vu ce qui s'est passé en qualifications et en course."
"Nous devons faire de notre mieux et voir ce que nous pouvons faire. Un podium, une arrivée dans les points, une victoire: le résultat final dépend de nombreux facteurs et l'essentiel est de nous concentrer sur notre travail."
"Nous avons travaillé sur les freins, qui souffrent beaucoup ici, et sur plusieurs réglages, ainsi que les niveaux d'appuis aérodynamiques: nous avons encore quelques idées à tester pour demain matin avant de prendre une décision finale."
"Les pneus tendres se dégradent très facilement, mais ce n'est que le vendredi et les conditions vont beaucoup changer entre maintenant et samedi. A Bahreïn, après le premier jour, nous étions tous inquiets, mais en course nous avons changé de pneus après une vingtaine de tours sans avoir de problème. Il nous faut une bonne course, en gardant à l'esprit que l'objectif final est le titre."
Felipe Massa a été derrière son équipier toute la journée, avec le douzième temps dans la première séance et le cinquième dans la deuxième. Il pense que la gestion des pneus sera très importante ce week-end.
"Ce n'était pas une journée facile, surtout au niveau de la dégradation des pneus arrières, un facteur qui pourrait jouer un rôle décisif en course" explique le Brésilien.
"D'après ce que nous avons vu aujourd'hui, notre voiture semble plus rapide qu'à la dernière course: l'écart avec les meilleures équipes comme Red Bull et McLaren semble plus faible et j'espère que nous pourrons nous battre à l'avant."
"L'un des aspects les plus compliqués est de trouver le bon compromis entre la vitesse de pointe nécessaire en ligne droite et la stabilité pour la traction et le freinage. Nous avons quelques idées en tête qui devraient nous amener dans la bonne direction."