BMW M3 DTM Champion Edition: pour l’honneur !

Alors que nous venons d’avoir un solide aperçu de ce que sera la prochaine M3 Coupé (sans doute baptisée M4), BMW n’oublie pas sa génération E92 en proposant dès aujourd’hui une DTM Champion Edition. Construite à 54 exemplaires, elle vient clôturer une année couronnée de succès pour la section Motorsport de BMW. En effet, le département affairé à la compétition mais aussi à la préparation des modèles sportifs de série est revenu en DTM cette année, après 20 ans éloignés du championnat allemand de voitures de tourisme. BMW M a même gagné le titre constructeur alors que le canadien Bruno Spengler a été sacré champion du monde.

Un kit carrosserie spécifique

Mécaniquement similaire (V8 4.0 L de 420 ch), l’édition DTM Champion Edition singe la version de compétition. On retrouve les imposants déflecteurs du pare-chocs avant, le petit spoiler du coffre et les jantes noires. BMW n’a pas installé l’énorme aileron à l’arrière et les élargisseurs d’ailes pour une question évidente d’homologation. La bande tricolore (bleu-violet-rouge) s’étire du capot en CFRP (carbone renforcé de polymères) à la malle en passant par le pavillon également en fibre. Uniquement proposé en noir "Frozen", chaque exemplaire est signé par Bruno Spengler.

Noir, obscure, sombre

A l’intérieur, BMW conserve la tonalité sombre en installant des appliques carbone sur la planche de bord et les contreportes. De l’alcantara et du cuir recouvre les sièges et le volant, légèrement rehaussés par une fine bande grise de peau traitée. Le prix allemand de l’édition est fixé à 99.000€. Arrivée en février 2013.
Retrouvez l'actualité BMW M sur ce lien et M3 sur celui-ci.

Suivez-nous sur le compte twitter Sport Auto, rejoignez notre compte Google+ Sport Auto et n'oubliez pas notre application iPad Sport Auto.