BMW i8 S (2018): indices sur la safety car de FE ?

Selon d'insistantes rumeurs, BMW prépare une version restylée de la i8 qui gagnerait en puissance et pourrait se nommer i8 S. D'après plusieurs sites allemands spécialistes de la marque à l'hélice, la i8 officiant comme voiture de sécurité sur le championnat de Formule E servirait à tester certaines modifications destinées à la route.
Côté mécanique d'abord, la puissance de la "safety car" aurait été portée de 362ch à environ 380ch. Le bloc électrique seul serait passé de 131ch à 143ch. Le couple dépasserait les 570Nm actuels. La capacité de la batterie aurait grimpé de 7,1 kWh à 10 kWh, offrant une autonomie 100% électrique nettement supérieure à 40km, contre 35km actuellement. L'autonomie totale serait passée de 530km à 600km. L'auto dispose en outre d'un système de charge par induction. L'intégration de ces améliorations sur une i8 restylée est très plausible.

Châssis et aérodynamique

Destinée à écumer les circuits, la BMW i8 de sécurité bénéficie aussi de liaisons au sol revues. Suspension abaissée de 15mm, freins redimensionnés, jantes allégées et barres anti-roulis spécifiques font partie de la panoplie.
Le coupé a également droit à de nouveaux éléments aérodynamiques comme un spoiler avant redessiné et un aileron arrière colossal qui a (heureusement ?) peu de chances de se retrouver sur une i8 de série. Rendez-vous dans quelques mois pour savoir si la i8 reprendra des éléments de cette voiture de sécurité.
Sources : Bimmer Today, BMW Blog, Bimmerpost