Une nouvelle R8 surprise

Ces photos prises à une station essence près du circuit du Nürburgring en Allemagne ne laissent à première vue rien transparaitre, pourtant si on regarde de plus près cette Audi R8 est assez mystérieuse. Elle possède une lame avant en carbone inédit, une vitre moteur qui offre plus d’aération à l’engin et deux sorties d’échappement situées au milieu du bouclier, façon Ferrari F430 Scuderia. Nos confrères anglais d’autoexpress qui ont pu approcher l’auto rapportent que l’intérieur est dépouillé, que de nouveaux baquets ont fait leur apparition. Cependant ils notent l’absence d’un arceau. Il est également étonnant que l’auto ne reçoive pas un aileron, comme la version GT.

R8 GT RS ?

RS. C’est ainsi que l’on pourrait la baptiser. Il s’agirait d’une version plus légère, plus puissante, autrement dit, la R8 ultime. A être dans la spéculation on peut imaginer que le V10 5.2 TFSI s’approche de la barre des 600ch et que le poids tombe en dessous de la tonne et demi. Tant que nous y sommes, demandons également à Audi d’abandonner la transmission intégrale pour nous offrir une R8 propulsion. Après tout, Lamborghini l’a bien fait avec la Gallardo Valentino Balboni. Mais tout ceci n’est que fantasme de journaliste, et il se peut qu’il ne s’agisse là que d’une préparation effectuée par un tuner local. Il n’y a plus qu’à attendre la confirmation officielle.
Photos : Autoexpress