V12 Vantage S Roadster: le V12 en bande son !

Présentée il y a un an en coupé, voici que l’Aston Martin V12 Vantage S se décapsule pour devenir Roadster. Terriblement sexy !
Ce sera peut-être un peu tard pour aller cruiser sur la côte
d’Azur à son volant et l’exhiber devant Sénéquier sur le petit port
de Saint-Tropez. Mais qu’importe, la nouvelle Aston Martin V12 Vantage S Roadster est l’un
des engins les plus désirables du moment, et le sera encore dans un
an!
Sous ce nom barbare qui gagne une fois de plus le titre de
l’appellation la plus longue de la gamme, se cache le tout dernier
roadster en date en provenance de Newport Pagnell, basé sur la plus
sportive du catalogue: la V12 Vantage S. Présentée à la veille de
l’été 2013, elle se revendiquait la plus rapide en accélération. On prend donc
les mêmes et on recommence… Mais cheveux au vent cette fois-ci
!
V12 de 573 chevaux
Oubliée la V12 Vantage Roadster, la V12 Vantage S Roadster
reprend le V12 (AM28) 6.0 litres développant 573 chevaux, celui que
l’on trouve dans la grande sœur Vanquish (et Vanquish Volante). Le couple ne manque pas non
plus puisqu’il en revendique 620 Nm à 5.750 tr/min. Aston précise
même qu’il est de 510 Nm dès 1.000 tr/min.
On retrouve une boîte Sportshift III à 7 rapports, laquelle permet
de gagner 20 kg par rapport à la boîte précédente. Trois modes de
conduite (Normal, Sport et Track) sont proposés. Le freinage est
lui assuré par des freins carbone-céramique tandis que
l’échappement est dérivé de la rarissime One-77. Cheveux au vent, la bande son
du V12 risque d’être inoubliable!
Plus rapide que la Vanquish Volante
Aston Martin annonce forcément des performances de tout premier
ordre, du 0 à 100 km/h exécuté en 4,1 sec, deux dixièmes de perdus
par rapport au coupé, mais deux de gagnés sur la Vanquish Volante.
La vitesse de pointe est elle annoncée à 323 km/h… Mieux vaut avoir
la casquette bien vissée à la tête!
De fait, cette V12 Vantage S Roadster s'inscrit comme une
concurrente directe de la Ferrari 458 Spider. Mais difficile pour
l'anglais de faire mieux que l'italienne qui reste une référence.
Direction précise, freinage mordant, suspensions efficaces et boîte
magique, la Ferrari reste bien au-dessus du lot. Après c'est
l'éternel débat autour de philosophies différentes: anglaise ou
italienne?
Déjà personnalisable !
Aston Martin profite de présenter cette V12 Vantage S Roadster
pour introduire des éléments de personnalisation assurés par sa
branche "Q by Aston Martin". Si d'origine cette décapotable puise
son inspiration esthétique dans les autos de la marque engagées en
compétition (GT4, GT3 and GTE), il est possible de choisir la
teinte que l'on veut. D'une finition satinée à la profusion de
fibre de carbone apparente, c'est selon les goûts... et le
porte-monnaie!
Le prix d'ailleurs de cette Aston Martin V12 Vantage S Roadster n'a
pas été révélé. Pour rappel, le coupé était affiché à 178.076€. Le
roadster devrait tutoyer les 200.000€!


