Paris 2014 : Le Range Rover Sport lâche la bride

Publié le 4 octobre 2014 à 13:39

Mis à jour le 29 novembre 2020 à 04:53

Avant la nouvelle déclinaison SVR, le Range Rover Sport n’avait de « sport » que le nom. Mais ça, c’était avant !

Au Mondial de Paris, le Land Rover Range Rover Sport se fait plus méchant que jamais. Et mérite enfin son appellation "Sport"! En effet le SUV nous est présenté pour la première fois dans sa déclinaison SVR, le nouveau badge sportif du groupe Jaguar Land Rover.
Au menu de ce Range Rover Sport SVR, un bouclier avant spécifique avec des prises d’air béantes (et le badge SVR), un bouclier arrière spécifique intégrant une quadruple sortie d’échappement, des bas de caisse latéraux, ou encore des jantes de 21 pouces. Suffisant pour signifier qu’il s’agit du Land Rover le plus rapide et le plus puissant jamais produit !

A fond sur le Nürburgring

Il faut dire que sous le capot, ça bouillonne. Le V8 5.0 litres "Supercharged" délivre 550 chevaux, 40 de plus que sur la version V8 S/C, et délivre un couple de 680 Nm. Une brute épaisse, comme son physique le laisse augurer, qui ne réclame que 4,7 secondes sur l’exercice du 0 à 100 km/h et 8 minutes et 14 secondes pour faire le tour du Nürburgring. Un record pour un SUV.
Et si les réglages de châssis ont été modifiés pour davantage coller à la route, Land Rover a souhaité conserver ses capacités de franchissement. Du moins sur le papier parce qu’avec des jantes de 21 pouces, mieux ne vaut pas s’aventurer partout !

Et le prix?

Quelque soit votre utilisation du range Rover Sport SVR, sport ou tout-terrain, celui-ci fait le plein d'équipements de luxe en s'alignant sur ceux de la finition haut de gamme Autobiography du Range Rover Sport. On notera juste en plus les très beaux sièges baquets avant et arrière, chauffants, en cuir Oxford perforé spécifique.
Côté tarif enfin, ce nouveau Range Rover Sport s'affiche à 125.000 euros. Un prix plus compétitif que le Mercedes M 63 AMG de 525 ch affiché à 128.500 euros.