Le coupé Mazda-Alfa Romeo s’appellerait Duetto

Le prochain coupé Alfa Romeo développé en partenariat avec Mazda devrait s’appeler Duetto selon Car and Driver. Le coupé Alfa Romeo Duetto (ou 2uetto ?) ne pèserait pas beaucoup plus de 1.000 kilos à vide sur un châssis en acier allégé avec les suspensions en aluminium. En propulsion évidemment, c’est le 1.750 TBI, le petit quatre cylindres turbo essence du groupe Fiat qui officierait devant. Poussé à 250 ch, ce moteur devrait également être installé sur la 4C d’Alfa Romeo.
Aucune concurrence interne n'est à craindre avec la 4C. Presque similaire dans l'idée, mais plus exclusive (fabriquée par Maserati à Modène), la 4C intégrerait une édition limitée. Le prix ne serait pas le même non plus.

Une DSG dans la MX-5 ?

Selon le média américain, le Duetto construit par Mazda à Hiroshima (à côté de la MX-5) exploiterait une transmission à six rapports, manuelle ou à double-embrayage. Cette dernière transmission de conception Alfa Romeo pourrait intégrer la prochaine MX-5. Mazda devrait se résoudre à abandonner sa boite automatique essentiellement commercialisée aux États-Unis. Autre information, ce serait la Japonaise qui inaugurerait la première en concession ce partenariat puisque la Mazda MX-5 mkIV (de quatrième génération) serait en vente en 2014, la version Alfa Romeo suivrait un an après.

Un accord encore en discussion

Le mercredi 23 mai, Fiat et Alfa Romeo ont annoncé qu’un partenariat était en discussion pour la construction d’un petit coupé Alfa Romeo sur la plateforme de la MX-5. Le "Memorandum of Understanding", sorte d’intention formalisée d’une entente technologique à venir, signée entre Mazda Group et Fiat S.p.A. permet à Mazda de vendre ses technologies et à Alfa Romeo de revenir sur le segment des petites propulsions au caractère bien trempée.
Illustration: le concept Alfa Romeo 2uettottanta de 2010.
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