WRC - L'ordre de passage revu

Jusqu'à cette année, lors de passage lors de la première journée était déterminée par une spéciale qualificative sur les rallyes disputés sur terre. Le vainqueur était le premier à choisir sa position. Lors des autres journées, le leader la veille au soir disputait les spéciales en dernier.
Auparavant, le leader du championnat ouvrait la route le premier jour, et le leader du rallye la veille au soir ouvrait la route les jours suivants.
Pour 2014, les deux systèmes seront mixés. Le premier jour, l'ordre de passage sera dans le même ordre que celui du championnat. Les autres jours, il sera dans l'ordre inverse du classement de la veille au soir. Cela sera valable sur tous les rallyes.

Un compromis pour l'équité et le spectacle

Faire rouler les leaders en premier est un désavantage pour eux sur terre, puisqu'ils n'ont pas la trace faite.
La difficulté pour la FIA est de trouver un système juste pour les pilotes, qui ne défavorise par les leaders, mais également bénéfique pour le spectacle, en évitant que les pilotes les plus rapides ne creusent trop vite l'écart.
Donner le désavantage d'ouvrir la route uniquement le premier jour permettra de ne pas compromettre les chances des leaders de briller sur l'ensemble du rallye, et il évitera de voir de les voir perdre volontairement du temps le premier jour afin d'éviter une mauvaise position sur la route le lendemain.
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