WRC - Hirvonen exclu, Ostberg vainqueur

Quelques heures après l'arrivée du Rallye du Portugal, les commissaires techniques ont constaté que la Citroën DS3 de Mikko Hirvonen avait deux composants différents de ceux présents sur la fiche d'homologation, sur l’embrayage et le turbocompresseur.
Les commissaires ont donc décidé d'exclure Mikko Hirvonen de l'épreuve. Citroën a immédiatement décidé de faire appel.
« Notre intention n’était nullement de tricher et la sanction nous paraît disproportionnée, » déclare Yves Matton, le patron de Citroën Racing. « Compte tenu du fait que les points relevés ne nous apportaient aucun avantage, nous avons décidé d’interjeter appel de cette décision. »

Citroën explique les deux infractions

Citroën a déjà identifié les raisons derrière les deux infractions techniques relevées par la FIA.
« Les mécanismes d’embrayage (...) sont homologués avec des trous d’allègement, » explique Xavier Mestelan-Pinon, le directeur technique de Citroën. « Notre fournisseur nous a récemment livré un lot de pièces dépourvues de ces trous et une d’entre elles a été montée. Ces pièces n’apportent aucun gain de performance, puisqu’elles sont plus lourdes. »
« En ce qui concerne le turbo, qui est une pièce standardisée (...) la mesure de la turbine excède le maximum autorisé. Cette mesure s’explique par la dilatation de la turbine, soumise à des températures et des vitesses de rotation très élevées. »

Ostberg vainqueur sur tapis vert

Si l'exclusion de Mikko Hirvonen est confirmée, Mads Ostberg (Ford Adapta) sera déclaré vainqueur de l'épreuve. Le Norvégien n'a jamais remporté du rallye en WRC jusqu'à présent.
Une confirmation de cette décision permettrait également à Sébastien Loeb, qui est sorti de la route en début de rallye, de récupérer la tête du championnat.
- Toutes les infos sur le Rallye du Portugal 2012, Mikko Hirvonen et Mads Ostberg