WEC : une fin de saison 2026 en Europe plutôt qu'au Moyen-Orient ?

La nouvelle escalade des tensions entre l'Iran et les Etats-Unis n'arrange décidément pas la planète sport auto. Alors que la Formule 1 se gratte la tête, le WEC aurait déjà pris la décision de chambouler sa fin de saison...

WEC 2026 : le casse-tête du Moyen-Orient...

En mars dernier, la FIA et les instances dirigeantes du WEC avaient décidé d'annuler les 1812 km du Qatar, ainsi que le Prologue disputé sur le même Circuit de Losail, en raison du conflit opposant la coalition USA-Israël à l'Iran.
Quelques mois plus tard, alors que le Championnat du monde est passé par Imola, Le Mans et tout récemment Interlagos, l'incertitude s'installe de plus belle autour de la conclusion de la saison, prévue le week-end du 7 novembre à Bahreïn.
Selon le site de référence DailySportsCar, les constructeurs et écuries du WEC ont été soumis à une alternative au présent calendrier lors du week-end des 6 Heures de Sao Paulo. Cette nouvelle version prévoirait, d'une part, de ne pas réintégrer le Qatar et, d'autre part, de ne pas maintenir le voyage à Bahreïn. Pour les remplacer ? Barcelone et Monza.
Si, en toute logique, rien ne bouge concernant les étapes de septembre sur le COTA d'Austin et à Fuji, la fin de saison inclurait une épreuve sur l'autodromo milanais à la date du 7 novembre, initialement réservée aux 8 Heures de Bahreïn, et une dernière manche sur le Circuit Barcelona-Catalunya lors du week-end du 18 octobre, soit une semaine avant la date actuellement prévue pour le Qatar.

WEC 2026 : clash évitable avec le GT World Challenge ?

Problème ? En cas de confirmation, ce re-positionnement de ce qui deviendrait la Finale 2026 du WEC interviendrait le même week-end que l'ultime manche du GT World Challenge Europe à Portimão. Un tel doublon ne ferait d'ailleurs guère les affaires de nombreux pilotes disputant les deux championnats, au point que des pourparlers seraient en cours entre le WEC et le SRO Motorsports Group de Stéphane Ratel pour trouver un terrain d'entente, selon DSC.
Précisons que, dans le cas du WEC, tout changement de son calendrier nécessite, avant d'être entériné, l'approbation finale du Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA dont la prochaine réunion est prévue le 23 juillet, soit le jeudi avant le Grand Prix de Hongrie qui marque l'ultime étape avant la trêve estivale en Formule 1. Grosses annonces en vue ?
En cas de confirmation, voici à quoi pourrait ressembler la suite du calendrier 2026 du WEC :

• 6 septembre : Lone Star Le Mans (Austin)
• 27 septembre : 6 Heures de Fuji (Fuji)
• 7 novembre : 6 Heures de Monza (Monza) ?
• 18 octobre : 6 Heures de Barcelone (Barcelone) ?