24H du Mans - H6: La course toujours interrompue

L'Audi R18 e-tron quattro N°1 (Lotterer/Fässler/Treluyer) a dominé le début de course mais elle a vu les Toyota fondre sur elle, même si les deux TS030 font des relais plus courts.
Nicolas Lapierre, aligné dans la Toyota N°7 (Wurz/Lapierre/Nakajima), a doublé Benoît Tréluyer pour la première place. La N°1 a repris la tête dans les changements de pneus.
Peu avant, l'Audi R18 Ultra N°3 (Gene/Dumas/Duval) a eu un accident. Romain Dumas a voulu éviter la Porsche Flying Lizard (Neiman/Pilet/Pumpelly) à la première chicane des Hunaudières et il a endommagé la suspension avant-droite. Il a lui même arraché la carosserie et les réparations ont fait perdre sept tours.

Gros accident pour Davidson

Quelques minutes après le changement de leader, la Toyota N°8 (Davidson/Buemi/Sarrazin) a eu un très gros accident. Anthony Davidson est revenu à la hauteur la Ferrari AF Corse N°81 (Perazzini/Griffin/Cadei), où Piergiuseppe Perazzini était aligné. Les deux voitures se sont touchées.
La Toyota a décollé et elle est lourdement retombée avant de percuter le mur de pneus. Anthony Davidson est resté conscient mais il a été évacué par ambulance. Perazzini a fait un tonneau mais il a pu sortir de sa Ferrari.
La voiture de sécurité est intervenue. Le rail de sécurité est toujours en cours de réparation et la course n'a pas encore repris.

La Morgan-Judd Oak mène toujours en LMP2

En LMP2, la Morgan-Judd Oak (Nicolet/Lahaye/Pla) est toujours en tête, devant la HPD Starworks (Potolicchio/Dalziel/Kimber-Smith) et l'ORECA-Nissan Murphy (Firth/Hartley/Warren Hughes). La Lola-Lotus (Holzer/Schultis/Moro) est sortie de la piste.
La Delta Wing-Nissan (Franchitti/Krumm/Motoyama), hors catégorie, est remontée à la 47ème place du classement général.

Problème pour l'Aston Martin en GTE Pro

La Corvette N°74 (Gavin/Milner/Westbrook) est désormais en tête de la catégorie GTE Pro, devant la Ferrari AF Corse N°51 (Fisichella/Bruni/Vilander) et la Porsche Felbermayr-Proton (Lietz/Lieb/Henzler).
L'Aston Martin (Mücke/Turner/Fernandez), qui se battait avec les deux voitures de tête, a chuté au sixième rang après un changement de disque à l'avant.

Le GTE Am chamboulé

Dans la catégorie GTE Am, la Porsche Flying Lizard (Neiman/Pilet/Pumpelly), qui menait depuis le début de la course, a eu un accident.
La Corvette Larbre N°50 (Bornhauser/Canal/Lamy) est désormais en tête devant la Ferrari Luxury (Ehret/Montecalvo/Jeannette) et la Porsche IMSA Matmut (Pons/Narac/Armindo).
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