Red Bull : découvrez le look de la RB22, la nouvelle F1 2026 d'Isack Hadjar (+ images)

Publié le 16 janvier 2026 à 08:00
Mis à jour le 16 janvier 2026 à 10:21
Red Bull : découvrez le look de la RB22, la nouvelle F1 2026 d'Isack Hadjar

Découvrez les premières images de la livrée de la RB22, la nouvelle F1 de Red Bull en vue de la saison 2026 du Championnat du monde.

Dans la nuit du jeudi 15 au vendredi 16 janvier, Red Bull Racing a levé un premier voile sur la livrée de la RB22, la monoplace qu'elle étrennera durant la saison 2026 avec Max Verstappen etIsack Hadjar, présents à Détroit en compagnie de Laurent Mekies, ainsi que le CEO de la F1, Stefano Domenicali, et le CEO de Ford, Jim Farley.

Red Bull : premier coup d'oeil sur le nouveau look de la RB22

C'est à Détroit, au siège de la Ford Motor Company, que Red Bull Racing, et sa consoeur Racing Bulls, a dévoilé la livrée de la RB22, la monoplace développée en vue de la saison 2026 du Championnat du monde de F1. La cérémonie a permis également de présenter Red Bull Ford Powertrains en tant que motoriste, remplaçant Honda désormais lié à Aston Martin.
"C’est un nouveau chapitre pour nous, commente Oliver Mintzlaff, le CEO de Red Bull GmbH. Construire notre propre moteur et le voir prendre vie en piste est une étape remarquable pour notre marque.
Nous sommes optimistes et impatients de lancer notre voiture et notre groupe motopropulseur. Il y aura des changements réglementaires majeurs en 2026. Bien sûr, le moteur en est une grande partie, mais de nombreux autres éléments entrent en jeu. Nous avons pris un risque similaire lorsque nous sommes entrés en F1 en 2005, et cet état d’esprit n’a pas changé."
"2026 marque le début d’une nouvelle ère majeure pour la Formule 1 et pour Red Bull, ajoute Laurent Mekies, CEO et Team Principal de Red Bull. Nous voulions que notre livrée reflète cela, tout en faisant un clin d’œil aux débuts de Red Bull Racing.
Nous sommes en F1 grâce au rêve d’un homme, Dietrich Mateschitz, et quelques années plus tard, il a eu un autre rêve : créer un moteur. Cette livrée est conçue pour célébrer cet esprit avec lequel nous sommes entrés dans ce sport.
L’année où une Red Bull Racing est équipée pour la première fois d’un moteur Red Bull Ford Powertrains, il nous semblait naturel de rappeler une partie de notre histoire à travers la livrée."

Présentations F1 2026 : quand découvrir les nouvelles monoplaces ?

Gardez à l'esprit que la nouvelle Red Bull RB22 comme visible dans le diaporama ci-dessus n'est qu'une premiere version d'un projet qui va encore évoluer drastiquement entre le moment de sa présentation, le shakedown de ses composants, et les premiers tours de roue en essais officiels. Il faut donc s'attendre à voir en piste des machines au look quelque peu différent en février du côté de Bahreïn (d'abord du 11 au 13 février, puis du 18 au 20 février), puisque le roulage initial de Barcelone (du 26 au 30 janvier) se fera derrière des portes closes (en voici la raison). Mais d'ici là, beaucoup d'autres présentations vous attendent. Dans le calendrier ci-dessous, Sport Auto a collecté les différentes dates à noter dans votre agenda.

  • 19 /01/2026 : TGR Haas F1 Team - Présentation officielle - En ligne
  • 20/01/2026 : Audi F1 - Présentation officielle - Berlin (Allemagne)
  • 20/01/2026 : Honda Racing F1 - Présentation du moteur - Tokyo (Japon)
  • 22/01/2026 : Mercedes-AMG F1 Team - Présentation de la livrée - En ligne
  • 23/01/2026 : Alpine F1 Team - Présentation officielle - Barcelone (Espagne)
  • 23/01/2026 : Scuderia Ferrari - Présentation officielle - A confirmer
  • 02/02/2026 : Mercedes-AMG F1 Team - Présentation officielle - En ligne
  • 03/02/2026 : Williams Racing - Présentation de la livrée - En ligne
  • 09/02/2026 : Aston Martin F1 Team - Présentation officielle - Djeddah (Arabie saoudite)
  • 09/02/2026 : McLaren Racing - Présentation officielle - Bahreïn / En ligne
  • 09/02/2026 : Cadillac F1 Team - Présentation officielle - Lors du Super Bowl, à Santa Clara (Californie)

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À propos de l’auteur
Guillaume Alvarez
Guillaume Alvarez
Rédacteur-Editeur pour Sport Auto, l'Auto-Journal et F1i. Je partage mon temps entre l'écriture, le reportage et les circuits, la plume et le micro portés par la passion de l'automobile et de la compétition, du Karting à la Formule 1, en noir et blanc comme en couleurs.
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