Melbourne le tableau de l'essence

Avant la dernière aprtie des qualifications, les pilotes embarquent l'essence pour le premier relai de la course. L'essence brulée leur est ensuite rajoutée après la séance par la FIA, selon un barême adapté à chaque circuit.
La FIA attribue une valeur (environ 3 kilos d'essence) pour chaque tour effectué pendant la troisième manche, dans les 100% du temps de pole. les tours de sortie des stands et de décélération ne sont donc pas comptabilisés.
Voici donc le quantités d'essence que la FIA a rajouté après les essais, comptant le nombre de tours fait dans ces 100%. ils ne révelent pas vraiment les stratégies en essence: on peut faire beaucoup de tours rapides pour bruler de l'essence, puis un seul tour véritablement "de qualification", ou choisir d'en bruler moins avant, pour faire plusieurs tours très rapides ensuite.
Pour ce GP, on remarque en tous cas que les quantités sont très similaires...