F1 - Pirelli envisage des stratégies à un arrêt

Pirelli a apporté les pneus les plus tendres de sa gamme à Yeongam, les tendres et les super-tendres, mais la dégradation reste très faible. Certains pilotes pourraient ne faire qu'un seul arrêt.
« Avec environ 0,2sec à 0,6sec de différence au tour entre les deux composés, on pourrait s'attendre à voir deux arrêts en course, mais certaines équipes pourraient même tenter un arrêt, vu que la surface de la piste fait que la dégradation est faible, » explique Paul Hembery, le patron de Pirelli Motorsport.
« Donc on pourrait voir des relais plus longs que prévu, avec les pneus à l'avant qui sont le facteur limitant ici. »
En 2011, avec les mêmes pneus, aucun pilote n'avait fait un seul arrêt.

La dégradation est de moins en moins forte

Le circuit de Yeongam est peu utilisé le reste de l'année. Au fur et à mesure que le week-end avance, la piste prend de la gomme et l'adhérence devient meilleure. La dégradation est ainsi réduite. Les équipes envisagent donc de suivre la stratégie évoquée par Pirelli.
« Nous avons connu un peu de grainage sur le train avant hier, mais maintenant, les tendres et les super tendres fonctionnent bien, » confirme Alan Permane, le responsable des opérations en piste de Lotus.
« Pirelli affirme qu’un seul arrêt est possible et nous allons donc étudier cela de près »
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