F1 - La FIA détaille la nouvelle super licence

La titularisation de Max Verstapen chez Toro Rosso a beaucoup surpris. Il n'aura que 17 ans au début de la saison et il n'a passé qu'une année en monoplace.
La FIA a décidé de durcir les conditions pour recevoir la super-licence, nécessaire pour courir en F1, à partir de la saison 2016.
La fédération avait d'abord annoncé un minimum d'âge fixé à 18 ans, l'obligation d'avoir le permis de conduire, un minimum de 300km dans une F1 et au moins deux saisons passées dans des catégories pour les jeunes.
Elle avait également annoncé un système de points basé sur les résultats obtenus dans d'autres championnats, avec un minimum à obtenir, sans en donner les détails. Elle les a révélés.

Un barème selon les résultats

Un pilote devra obtenir au moins 40 points durant les trois saisons avant l'obtention de la super-licence. Un barème a été créé avec des points selon les places obtenus dans plusieurs championnat.
Si un pilote est titré dans une éventuelle future Formule 2, dont la FIA n'a pas annoncé de projet, il recevra 60 points et il aura donc automatiquement le droit de courir en Formule 1.
Un titre en GP2 apportera 50 points et un titre dans le championnat d'Europe de F3, dans le WEC (uniquement en LMP1) ou en IndyCar apportera 40 points.
Il n'y aura que 30 points pour un titre en Formula Renault 3.5 Series, alors que le niveau y est souvent plus relevé qu'en GP2, ou pour un titre en GP3.

Button et Räikkönen n'auraient pas eu la super-licence

Si cette mesure avait été appliqué dès cette année, Max Verstappen n'aurait pas pu être titularisé, puisqu'il a moins de 18 ans, qu'il n'a passé qu'une saison en monoplace et que le barème ne lui offre que 20 points, pour sa troisième place dans le championnat d'Europe de F3.
Par le passé, Jenson Button, qui n'avait disputé qu'une saison en monoplace, et Kimi Räikkönen, qui n'aurait eu que cinq points selon le barème, n'auraient pas pu recevoir la super-licence.
Plus récemment, Max Chilton, avec 20 points, et Marcus Ericsson, avec 14 points, auraient également vu leur accès en F1 interdit.

Le barème selon les championnats

Voici ce que chaque position rapporte comme points dans les championnats prévus par la FIA (de la première à la 10ème place):
Formule 2: 60, 50, 40, 30, 20, 10, 8, 6, 4, 3
GP2: 50, 40, 30, 20, 10, 8, 6, 4, 3, 2
Championnat d'Europe de F3: 40, 30, 20, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1
WEC (LMP1): 40, 30, 20, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1
IndyCar: 40, 30, 20, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1
GP3: 30, 20, 15, 10, 7, 5, 3, 2, 1
Formula Renault 3.5 Series: 30, 20, 15, 10, 7, 5, 3, 2, 1
Super Formula: 20, 7, 10, 7, 5, 3, 2, 1
Formule 4 certifiée par la FIA: 10, 7, 5, 2, 1
Formule 4: 10, 7, 5, 2, 1
Formule Renault 2.0: 5, 3, 1