F1 - Hamilton devance les Red Bull

La séance a démarré avec une demi-heure de retard pour retirer des vibreurs qui ont été endommagés lors des essais des Porsche. La séance a finalement duré 1h00, contre 1h30 habituellement, afin de maintenir les 2h00 de pause obligatoires entre les deux séances.
Felipe Massa a été le premier à faire un bon chrono, après une vingtaine de minutes. Vingt minutes plus tard, Jenson Button a pris l'avantage mais Sebastian Vettel a rapidement fait mieux, avec une seconde d'avance.
Lewis Hamilton a signé le meilleur temps à douze minutes de la fin. Vettel a répliqué immédiatement, en reléguant l'Anglais à une demi-seconde. Hamilton a repris la tête à neuf minutes de la fin.

Grosse avance pour Hamilton

Il y a eu un drapeau rouge en fin de séance, à cause d'un nouveau souci sur un vibreur, et les chronos n'ont pas évolué. Lewis Hamilton a donc une demi-seconde d'avance sur Sebastian Vettel et plus d'une seconde sur Mark Webber !
Au début de la séance, l'Australien a percuté Timo Glock, qui ne l'avait pas vu. L'aileron avant de la Red Bull a été un peu endommagé alors que Glock a crevé.
Fernando Alonso a eu de petits soucis techniques mais il termine au quatrième rang devant Jenson Button et Felipe Massa. Adrian Sutil, Paul di Resta, Nico Rosberg et Rubens Barrichello complètent le top 10. Michael Schumacher est 12ème.
Les Marussia Virgin et HRT sont loin hors des 107%.

Un nouvel incendie pour Kovalainen

Comme en 2010, Heikki Kovalainen a eu un incendie sur sa monoplace. Le Finlandais a simplement tiré tout droit mais en s'arrêtant, les freins ont surchauffé à l'avant et ils ont pris feu. Kovalainen a dû s'arrêter là.
A noter que Narain Karthikeyan, qui disputera le Grand Prix d'Inde chez HRT, était de retour dans la monoplace. Il a remplacé Vitantonio Liuzzi. L'Italien reprendra sa place dans la deuxième séance.
- Toutes les infos sur le Grand Prix de Singapour 2011, Lewis Hamilton et McLaren

Classement

1. Hamilton - McLaren-Mercedes - 1'48''599 - 10 tours
2. Vettel - Red Bull-Renault - 1'49''005 - 0''406 - 15 tours
3. Webber - Red Bull-Renault - 1'50''066 - 1''467 - 16 tours
4. Alonso - Ferrari - 1'50''596 - 1''997 - 11 tours
5. Button - McLaren-Mercedes - 1'50''952 - 2''353 - 12 tours
6. Massa - Ferrari - 1'52''043 - 3''444 - 14 tours
7. Sutil - Force India-Mercedes - 1'52''251 - 3''652 - 13 tours
8. Schumacher - Mercedes - 1'52''416 - 3''817 - 12 tours
9. di Resta - Force India-Mercedes - 1'52''435 - 3''836 - 13 tours
10. Rosberg - Mercedes - 1'52''815 - 4''216 - 13 tours
11. Barrichello - Williams-Cosworth - 1'52''991 - 4''392 - 17 tours
12. Alguersuari - Toro Rosso-Ferrari - 1'53''050 - 4''451 - 17 tours
13. Maldonado - Williams-Cosworth - 1'53''399 - 4''800 - 18 tours
14. Perez - Sauber-Ferrari - 1'53''703 - 5''104 - 19 tours
15. Kobayashi - Sauber-Ferrari - 1'53''749 - 5''150 - 12 tours
16. Senna - Renault - 1'53''765 - 5''166 - 17 tours
17. Buemi - Toro Rosso-Ferrari - 1'53''785 - 5''186 - 16 tours
18. Petrov - Renault - 1'54''736 - 6''137 - 8 tours
19. Trulli - Lotus-Renault - 1'54''821 - 6''222 - 9 tours
20. Kovalainen - Lotus-Renault - 1'56''198 - 7''599 - 8 tours
21. D'Ambrosio - Virgin-Cosworth - 1'57''798 - 9''199 - 13 tours
22. Glock - Virgin-Cosworth - 1'58''792 - 10''193 - 6 tours
23. Ricciardo - HRT-Cosworth - 1'59''169 - 10''570 - 17 tours
24. Karthikeyan - HRT-Cosworth - 1'59''214 - 10''615 - 18 tours