F1 - Des autocollants thermomètres sur les pneus

Les crevaisons survenues au Grand Prix de Grande-Bretagne 2013 sont survenues alors que les équipes n'avaient pas respecté les prescriptions de Pirelli, concernant les positions des pneus, les pressions et le carrossage. La FIA a ensuite décidé de les imposer.
Pour que les pneus soient sûrs, il faut également respecter une certaine température dans les couvertures chauffantes, avant que les pilotes ne soient envoyés en piste. Pour s'assurer que les équipes respectent ses consignes, Pirelli a placé des autocollants thermomètres sur chaque pneu cette semaine à Sakhir.
« Ces autocollants marquent la température maximale atteinte par le pneu, » précise Pirelli dans un communiqué.

La FIA contrôle tous les paramètres

Avec ces autocollants, Pirelli peut être certaine que les pneus sont à la bonne température avant de débuter un roulage. La FIA est tenue au courant des mesures, en plus de celles imposées sur les pressions et le carrossage.
« Pirelli prescrit une température maximale de 110°C, qui ne doit être dépassée à aucun moment avant que le pneu ne prenne la piste, » précise Pirelli.
« La FIA va assurer que cette limite est respectée, ainsi que la pression minimum des pneus en quittant les stands et les niveaux de carrossage maximums en piste. »
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