F1 - Un vieux candidat pour un retour inattendu au calendrier ?
Ca se bouscule au portillon de la Formule 1 : alors que le calendrier reste fixé à 24 événements à l'année, les soubresauts géopolitiques au Moyen-Orient pourraient-ils rouvrir des opportunités pour de "vieilles connaissances" dans l'histoire de la F1 ?
Aurons-nous finalement 24 Grands Prix au calendrier 2026 de la Formule 1 ? Si oui, où, et dans quel ordre ?
F1 2026 : une fin de saison qui pourrait encore bouger...
Si la question est volontiers provocante, les
récentes décisions affectant la deuxième partie de saison
F1 pourraient en amener d'autres tout aussi intéressantes.
Après l'annonce, inattendue, de la re-programmation du Grand Prix de
Bahreïn (annulé en début d'année comme l'Arabie saoudite), en
Malaisie, l'actuel calendrier est repassé de 22 à 23
manches.
S'il apparaît désormais peu probable que
Djeddah soit recasé dans la seconde moitié du
championnat, un voile de doute subsiste quant au maintien
des Grands Prix du Qatar et d'Abou Dhabi
à Losail et à Yas Marina.
Comme Sport
Auto vous en parlait ici, Stefano
Domenicali a déclaré au sortir de l'épreuve du
Hungaroring que "l'Europe sera le
plan B" pour la fin de saison en cas
d'impossibilité de se rendre au Moyen-Orient.
Au vu des annonces de la FIA qui se succèdent concernant le
WEC ou le Karting, ce
scénario prend de plus en plus d'ampleur, bien
qu'aucune communication sur le sujet ne sera faite avant la
mi-septembre.
Vers un retour d'anciens circuits européens ?
Plusieurs pistes du "vieux continent" comme
Portimao, de retour au calendrier en 2027 et 2028,
et Imola, présent sous l'appellation "Grand Prix
d'Emilie-Romagne" de 2020 à 2025, seraient considérées pour
accueillir la discipline-reine du sport auto en cas
d'annulation du Qatar et d'Abou Dhabi.
Mais alors que
l'incertitude autour de la situation géopolitique
dans les pays du Golfe est susceptible de se
poursuivre au-delà de la conclusion de la présente saison, d'autres
circuits ayant accueilli la Formule 1 pourraient à terme
plonger dans la brèche en faveur d'un projet de
retour au calendrier. Parmi eux, une vieille connaissance
du côté allemand...
"Hockenheim nous a contactés, et c'est là-bas que les premières
discussions ont eu lieu", a
déclaré Domenicali dans des propos repris par
The-Race. "Comme vous le savez, ils développent un
parc dédié au sport auto sur place avec un objectif différent.
S'ils souhaitent discuter d'un éventuel événement en lien avec la
F1, l'investissement devra bien sûr être différent, car notre
plateforme nécessite un autre type d'investissement. Mais nous en
avons déjà discuté."
La F1 pourrait-elle à terme retrouver un Grand Prix d'Allemagne, absent du calendrier depuis cette fameuse édition "mouillée" de 2019 ? Affaire à suivre...
