Domenicali : A défaut du Moyen-Orient ? "Une fin de saison F1 2026 en Europe"

Les pions bougent sur l'échiquier de la Formule 1, mais aussi du sport automobile à plus large échelle...

Calendrier F1 2026 : vers de nouvelles annulations ?

Alors que le conflit entre la coalition USA-Israël et l'Iran se poursuit entre annonces de cessez-le-feu et reprises des tensions dans la région, c'est tout un écosystème sportif et événementiel qui doit revoir ses plans plusieurs mois à l'avance.
Ainsi, comme Sport Auto vous en parlait ici en primeur, le WEC n'a eu d'autre choix que d'annuler ses futurs périples au Qatar et à Bahreïn avec des nouveaux circuits et dates pour clôturer sa saison.
Autre discipline concernée : le Karting. La fédération internationale a également dû rayer son projet de Championnat du monde OK/Junior sur le Circuit de Sakhir avec une re-programmation du côté de La Conca, en Italie.
Du côté de la F1, le doute plane encore sur le visage que prendra la fin de la présente saison, prévue notamment au Qatar et à Abou Dhabi, hôte de la manche finale de chaque championnat sans discontinuer depuis 2014.
Au vu contexte géopolitique dans cette région du monde et des décisions prises par la FIA concernant d'autres compétitions majeures, la balance pencherait logiquement vers l'annulation et le remplacement des deux épreuves par d'autres circuits, à l'image de la manche bahreïnie recasée à Sepang.

Domenicali : "Si la situation ne s’est pas éclaircie, la fin de la saison se déroulera en Europe"

Mais il semble urgent d'attendre. Comme le déclare Stefano Domenicali, le PDG du Formula 1 Group, toute décision quant au profil du calendrier dans sa dernière partie de 2026 ne tombera pas avant la fin de l'été.
"En ce qui concerne la fin de la saison, nous sommes en contact avec tous les autres championnats", déclare l'Italien lors de son traditionnel point presse après le Grand Prix de Hongrie. "Notre organisation nous permet de prendre tout le temps nécessaire pour observer l’évolution de la situation, et nous prendrons la décision au moment opportun.
Ce moment n’arrivera pas avant la mi-septembre", précise-t-il. "À ce jour, les courses au Qatar et à Abu Dhabi sont confirmées  Mais si la situation ne s’est pas éclaircie comme nous le souhaitons d’ici là, nous prendrons une décision. Et à cet égard, je tiens simplement à vous confirmer que, si cela s’avère impossible, la fin de la saison se déroulera en Europe."
Si Portimao et Imola reviennent sur la table comme des destinations tenant la corde pour remplacer Losail et Yas Marina, le flou qui règne au Moyen-Orient sous-tend d'autres interrogations à plus long terme.

Car la F1 est sensée retourner dans cette région à l'entame de la saison 2027, d'abord avec ses essais hivernaux puis les traditionnelles manches d'ouverture à Bahreïn et en Arabie saoudite. Pourrait-on assister à un bis repetitia dans le cas où le périple jusque dans les états du Golfe est encore jugé déraisonnable sur le plan sécuritaire ?...