Future Alpine A310 : elle pourrait faire revenir un détail culte des sportives des années 80 (+images)

Publié le 6 octobre 2026 à 13:00
Future Alpine A310 : elle pourrait faire revenir un détail culte des sportives des années 80

L’Alpine A310 se rapproche de la réalité. Et surprise, des phares escamotables sur pourraient bien figurer sur la nouvelle sportive.

Alpine prépare une nouvelle surprise pour le Mondial de l’Automobile de Paris. Baptisé Project Special 1, ce mystérieux concept adoptera d’étonnants phares escamotables et pourrait surtout annoncer le retour de l’Alpine A310 sous la forme d’une GT électrique 2+2.

Des phares escamotables, mais pas comme autrefois

Alpine n’a visiblement pas l’intention de venir les mains vides au Mondial de Paris. Alors que la marque au « A Fléché » doit déjà y montrer une sculpture annonçant la prochaine génération de l’A110, elle dévoilera également un tout nouveau concept baptisé PS1, pour Project Special 1.
Pour le moment, Alpine se contente d’une image particulièrement sombre. Mais un détail saute immédiatement aux yeux. Ses étonnants phares capables de disparaître sous le capot. Un dispositif qui évoque immédiatement les sportives des années 1970 et 1980. Et qui pourrait surtout donner un premier aperçu d’une future Alpine A310.
Le principe rappelle évidemment les célèbres phares escamotables d’autrefois, mais Alpine adopte ici une solution légèrement différente. Lorsque l’éclairage est éteint, les optiques sont entièrement dissimulées derrière des panneaux affleurant avec le capot.
Une fois activés, ces caches s’enfoncent dans la carrosserie pour laisser apparaître de fins éléments à LED. Ces derniers intègrent même les couleurs bleu, blanc et rouge du drapeau français.

Le résultat mélange donc ouvertement inspirations rétro et technologie moderne. Surtout, ce système diffère des traditionnels phares « pop-up » qui se relevaient au-dessus du capot.

Le retour de l'Alpine A310 se précise-t-il ?

Selon nos confrères de Carscoops, une telle solution serait davantage compatible avec les contraintes actuelles de sécurité des piétons. Contrairement aux anciens mécanismes escamotables.
Alpine ne montre quasiment rien d’autre de son concept. On peut seulement distinguer des ailes particulièrement larges ainsi que des caméras remplaçant les rétroviseurs traditionnels. De quoi suggérer une voiture basse et particulièrement aérodynamique.
C’est surtout la forme rectangulaire des optiques et le traitement de la carrosserie qui attirent l’attention. Ces éléments rappellent directement l’Alpine A310 originale, produite entre 1971 et 1984.
Or, Alpine travaille justement sur une nouvelle génération de sa GT. Celle-ci doit adopter une configuration 2+2 ainsi qu’une motorisation entièrement électrique. Selon nos informations, on estime donc que ce mystérieux Project Special 1 pourrait préfigurer cette future A310.
Cette dernière partagerait l’Alpine Performance Platform avec la future A110. Elle viendrait alors se positionner comme une GT capable de jouer sur le terrain d’une Porsche 911.

La future GT Alpine de série au Mondial ?

Le nom PS1 possède également son importance. Il signifie « Project Special 1 » et doit inaugurer le nouveau pilier « Special Projects » de la stratégie d’Alpine. Celui-ci viendra compléter les modèles plus largement diffusés comme les A290 et A390 ainsi que la famille « Icons », emmenée par l’A110.
Alpine prévient cependant qu’il faudra patienter pour en savoir davantage. Ce teaser sera le seul publié avant la présentation officielle du concept, programmée le 12 octobre lors de la journée presse du Mondial de Paris.
Reste donc à découvrir ce que cachent ces fameux phares. Mais entre leurs formes inspirées de l’A310 et l’arrivée déjà prévue d’une nouvelle GT électrique 2+2, difficile de ne pas voir dans ce Project Special 1 un sérieux avant-goût du prochain grand coupé d’Alpine.

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À propos de l’auteur
Hugo Quintal
Hugo Quintal
Passionné d'automobile depuis le plus jeune âge, je me suis spécialisé dans le journalisme auto lors de mes études. Mon truc à moi ? Les nouveautés, les technologies, la performance... Des passions dans la passion que j'ai découvertes en essayant tout ce qui roule sur cette planète. Quand je n'écris pas et que je ne suis pas derrière un volant... Je suis sur l'eau, en Kite ou en Wakeboard.
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