Pendant ce temps-là : Lewis Hamilton fair rugir une Ferrari F40 au coeur de Tokyo ! (+ vidéo)

Pendant que Max Verstappen s'éclate à Fuji en Nissan GT500, Lewis Hamilton étrenne une splendide Ferrari F40 dans la nuit de Tokyo !

Lewis Hamilton à Tokyo : en virée nocturne avec une Ferrari F40 !

Bien qu'il ait vendu la plupart des supercars qui peuplaient son incroyable garage de l'époque, Lewis Hamilton reste un passionné de belles voitures. Le septuple Champion du monde de F1 n'a jamais caché son faiblesse pour une marque en particulier : Ferrari. Il a d'ailleurs possédé beaucoup, certaines exceptionnelles.
Son modèle préféré de la gamme au cheval cabré ? La F40, avec laquelle il posa à Fiorano pour une première image de son arrivée à la Scuderia désormais culte. C'est au volant de la mythique supercar de 1987 qu'il a fait une apparition inattendue lors d'un rassemblement automobile sur le tarmac de Daikoku, l'un des hauts lieux de la culture automobile de Tokyo.
Ce n'est pas la première fois que le Britannique prend du bon temps dans le capitale japonaise au volant d'une belle mécanique. En 2022, il avait été filmé en train d'effectuer une série impressionnante de drifts dans une Nissan Skyline GT-R R34 blanche. Sur les images tournées autour du week‑end du Grand Prix du Japon, on le voit ainsi filer sur la Shuto Expressway, l’autoroute urbaine illuminée, puis s’engouffrer dans un parking désert. Là, le pilote enchaîne driftet donuts, pneus qui fument et moteur qui hurle !

Daikoku PA : le culte de l'automobile à la japonaise

Situé sur les autoroutes surélevées de la baie de Tokyo à Yokohama, le Daikoku Parking Area (Daikoku PA) était à l’origine une simple aire de repos construite entre les années 1970 et 1990. À partir de la fin des années 1980, avec l’essor des voitures sportives japonaises et du street racing, il devient progressivement un point de rassemblement informel pour les passionnés d’automobile. Son accès uniquement par voie rapide, son vaste espace et son isolement en font un lieu idéal pour ces rencontres nocturnes, documentées au fil des années.
Dans les années 2000, la popularité mondiale de la saga Fast & Furious contribue fortement à mettre en lumière ce type de culture automobile. Le film de 2006 The Fast and the Furious: Tokyo Drift, en particulier, joue un rôle clé en popularisant l’esthétique nippone du tuning, du drift et des rassemblements nocturnes. Même si Daikoku PA n’est pas un lieu central du film, il incarne parfaitement l’esprit montré à l’écran : diversité des véhicules, personnalisation extrême et rencontres spontanées entre passionnés.
Ce lien avec la culture Fast & Furious attire dès lors des visiteurs du monde entier, venus observer ou participer à ces meetings devenus presque mythiques. On y retrouve l’ambiance cinématographique faite de néons, de moteurs et de convivialité, où cohabitent voitures iconiques, supercars européennes et préparations uniques.

Aujourd’hui, malgré une surveillance accrue des autorités, Daikoku PA reste un symbole vivant de cette culture automobile globalisée, à la croisée entre tradition japonaise et influence populaire internationale portée par Fast & Furious.

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