Revuelto vs Aventador SVJ : entre Lambo' survitaminées, laquelle est la plus rapide ? (+ vidéo)

Dans l'une de leurs dernières vidéos (voir ci-dessous), les essayeurs de la chaîne YouTube Carwow ne font guère dans le léger : deux Lamborghini pour le prix d'une !

Revuelto vs Aventador SVJ : surpuissance à l'Italienne !

D'un côté, nous retrouvons la Lamborghini Aventador SVJ, consoeur de la SV ayant récemment affronté une Toyota Yaris GR ultra-gonflée. Ce coup-ci, la supercar italienne se frotte à l'une de ses consoeurs de la gamme de Sant'Agatha Bolognese où l'Huracan vient d'ailleurs de laisser place à sa successeur dans la lignée.
Sous son capot, l’Aventador SVJ étrenne un rugissant V12 atmo de 6,5 litres d'une puissance de 770 chevaux et 720 Nm de couple ! Répartie entre les quatre roues, cette cavalerie est prête à envoyer la Lambo de 1 525 kilos (à sec) sur Mars !
Face à elle dans l'exercice du quart de mile, soit le 0 à 400 mètre départ arrêté, nous avons la Lamborghini Revuelto. Celle dont les stocks sont épuisés jusqu'en 2026 abrite un inédit V12 de 6,5 litres hybride. L'architecture, couplée à trois moteurs électriques, lui procure une puissance de 1 015 chevaux et un couple de 1 062 Nm !
Si, sur papier, la Revuelto et ses 1 015 équidés semblent partir avec un avantage, qu'en sera-t-il en vrai dans l'exercice de la "drag race" sur la distance du quart de mile ? Gare en effet aux soubresauts de l'Aventador SVJ !

Nouvelle Lamborghini Temerario : une supercar hors-norme

Lamborghini a récemment présenté la Temerario, une bombe de puissance au V8 hybride fort de 920 chevaux. C’est lors de la Monterey Car Week en Californie que la firme italienne a introduit la remplaçante de la Huracan qui n'est autre que sa deuxième HPEV (High Performance Electrified Vehicle).
Pour s’aligner aux règlementations environnementales de plus en plus strictes, Lamborghini sort sa deuxième supercar dôtée d’un système hybride. La Temerario embarque un V8 biturbo de 3 995 cm3 qui développe 800 ch. Il faut combiner cette puissance à une batterie de 3,8 kWh ainsi qu’à un trio de moteurs électriques qui font grimper sa puissance à 920 ch.
Le moteur est le premier et le seul moteur de supercar de série capable d'atteindre les 10 000 tr/min. Avec une vitesse de pointe à 340km/h, Lamborghini affirme que le 0 à 100km/h est atteint en seulement 2,7 secondes. Comme pour la Revuelto, l'électrification de la Temerario vise à réduire les émissions de CO2 mais surtout à améliorer les performances globales.
En ce qui concerne l'aérodynamique, le constructeur italien annonce un appui arrière plus que doublé par rapport à une Huracan Evo. Que ce soit la forme des feux de jour ou celle des rétroviseurs, leur design est méticuleusement élaboré de manière à favoriser leur prise au vent.

Si l'ajout de cette hybridation pourra en diviser plus d'un, seuls les essais routiers pourront attester de l'efficacité de cette nouvelle Lamborghini Temerario.

Vidéo et photos : Carwow YouTube