510 ch et une benne pour 80 000 € ? Cette improbable BMW M4 pick-up vient de trouver preneur

On croise déjà peu de BMW M4 sur la route, alors une M4 avec une benne, c’est presque de la science-fiction. Ce coupé allemand, transformé en petit utilitaire sportif et baptisé BMW M4 Maloo, vient pourtant de trouver preneur : il a été adjugé pour un peu plus de 80 000 euros lors d’une vente aux enchères aux États-Unis.

Derrière cette somme, il y a l’histoire d’un préparateur américain qui a osé découper un coupé premium pour en faire un pick-up ultra performant. Le résultat intrigue autant qu’il divise, surtout quand on réalise qu’avec un budget comparable, il est possible d’acheter une M4 classique récente. Reste la question qui pique : qu’achetait exactement l’enchérisseur avec ce chèque à cinq chiffres ?

Une M4 transformée en pick-up musclé

À la base du projet, on trouve une BMW M4 Competition xDrive de 2022. Sous le capot, le six cylindres en ligne 3,0 litres biturbo S58 développe environ 530 ch, avec 650 Nm de couple et une transmission intégrale capable de catapulter l’auto de 0 à 100 km/h en environ 3,5 secondes. Le préparateur DinMann, spécialiste américain des pièces carbone pour BMW, a choisi ce socle très sérieux pour créer sa vision du "ute", ces coupés transformés en petits pick-up, popularisés par les Ford Ranchero, Chevrolet El Camino et surtout les Holden Maloo australiennes dont le nom a été repris.

Pour donner naissance à la M4 Maloo, le toit a été découpé juste derrière les sièges avant afin de dégager une vraie benne. La ligne de toit disparaît, la partie arrière se transforme en plateau ouvert, mais l’avant reste celui d’un coupé M. Des éléments aérodynamiques en carbone, comme la lame avant, les ouïes et le diffuseur, s’ajoutent à des jantes HRE noir mat pour garder une allure de sportive pure et dure. De quoi aller chercher des sacs de ciment sans renoncer au look de voiture de piste.

Fiche technique : sous la benne, une vraie M4 Competition xDrive

La transformation ne se limite pas à la tôle. La M4 Maloo reçoit de nouveaux turbocompresseurs, une admission retravaillée, une ligne d’échappement plus libérée et une gestion moteur adaptée au carburant E85. Des préparations comparables sur ce bloc S58 atteignent souvent des puissances proches de la barre des 800 ch aux roues, ce qui laisse imaginer des accélérations encore plus violentes que celles d’une M4 d’origine.

Le recours massif au carbone sur la carrosserie permet de contenir le poids malgré la chirurgie lourde effectuée sur la partie arrière. Cette architecture de pick-up change forcément la rigidité de la coque, ce qui en fait davantage un show car qu’un utilitaire destiné à encaisser des tonnes de chargement. Le projet a d’ailleurs été imaginé comme vitrine pour un salon américain de préparation, et reste l’un des tout premiers M4 transformés de cette manière.

De 125 000 euros espérés à 80 000 euros adjugés

Après sa carrière de voiture d’exposition, la M4 Maloo a été mise en vente avec un tarif d’environ 145 000 dollars (environ 125 000 euros). À ce niveau, l’auto se plaçait largement au-dessus d’une M4 Competition récente sur le marché américain, déjà bien équipée, ce qui limitait naturellement la clientèle à quelques passionnés prêts à payer un supplément pour le côté spectaculaire et l’originalité du projet.

Début août 2026, l’histoire a basculé lors d’une enchère où le marteau est tombé à 93 000 dollars, soit environ 80 700 euros, au profit d’un marchand installé en Floride. Le prix final reste loin de l’objectif initial, mais il se rapproche de la cote d’une M4 moderne peu kilométrée, tout en offrant une préparation lourde, une carrosserie totalement unique et un effet "licorne" qui n’existe pas sur les modèles de série que l’on peut croiser tous les jours.