Un 4 cylindres pour les S60 et V60 Polestar

Volvo et Polestar, branche performance du constructeur suédois, présentent les "nouvelles" S60 et V60 dotées d’une motorisation 4 cylindres 2.0 litres Drive-E de 367 chevaux et 470 Nm de couple. Il est associé à une transmission intégrale et à une boîte de vitesses automatique à huit rapports.
L’objectif : réduire les consommations et émissions de CO2 tout en affichant des performances en hausse. Ces dernières sont bien au rendez-vous avec un exercice du 0 à 100 km/h réalisé respectivement en 4,7 secondes et 4,8 secondes. La vitesse de pointe est quant à elle bridée à 250 km/h pour les deux modèles. Polestar annonce une consommation moyenne de 7,8 l/100 km et 179 g/km de CO2, ainsi qu’un poids en baisse d’une vingtaine de kilos par rapport aux millésimes précédents. Parmi les autres points, Polestar a greffé de nouvelles jantes 20 pouces, une direction assistée électronique calibrée et de nouveaux disques de frein. "Ce sont des véhicules rapides comme l'éclair que vous pourrez utiliser 365 jours par an", annonce Niels Möller, Directeur Général de Polestar.

Bientôt sur le marché français ?

Ces deux nouveaux modèles marquent le début de la conquête de nouveaux marchés. Chez nous, Polestar explique "qu’une étude pour la commercialisation de ces modèles est en cours". Encore un peu de patience... En attendant, découvrez la vidéo des S60 et V60 Polestar.