F1 - McLaren toujours incertaine pour le F-Duct

Les McLaren n'ont pas signé les meilleurs chronos du jour mais elles ont fait forte impression en pneus durs dans l'après-midi. Les pilotes ont pris les pneus tendres, plus performants, sur la fin, mais ils avaient visiblement beaucoup de carburant et ils n'ont pas fait mieux. Le potentiel exact de la MP-25 reste donc inconnu.
Lewis Hamilton a roulé dans le F-Duct dans l'après-midi et il a terminé la journée à la quatrième place, juste devant Jenson Button, leader dans la matinée, qui a gardé le F-Duct toute la journée. McLaren décidera ce soir si le F-Duct sera utilisé pour la suite du week-end.

Lewis Hamilton - 3ème puis 4ème

« Nous avons eu deux bonnes séances aujourd'hui » estime l'Anglais. « Ce matin, dans la première séance, nous avons roulé avec le package avec de gros appuis, et la voiture se comportait bien, mais elle n'était pas aussi rapide en ligne droite que dans le passé. »
« Dans la deuxième séance, j'ai utilisé un package différent de celui de Jenson, avec peu d'appuis et sans le F-Duct, donc nous devons comparer les données ce soir et choisir la meilleure approche. Les deux configurations étaient rapides, donc nous ne sommes pas dans une mauvaise situation. »
« Les deux packages sont très similaires: un est plus lent en ligne droite mais plus rapide en virage, l'autre est plus rapide en ligne droite et plus lent en courbe, et ça s'équilibre sur l'ensemble du tour. »
« Comme je l'ai dit, nous n'avons pas encore décidé ce que nous utiliserons demain. Il faut déterminer ce qui est le mieux avec beaucoup de carburant, et si une option a plus de potentiel que l'autre. Nous déciderons ce soir. »
Lors d'un relais, Hamilton est revenu aux stands avec un aileron avant en partie cassé: « Je ne sais pas comment j'ai endommagé ce flap, j'ai peut-être touché un vibreur, mais ça a vite été réparé. »

Jenson Button - Leader puis 5ème

« Lewis et moi, nous avions des niveaux d'appuis différents aujourd'hui, pour savoir quelle solution marche le mieux ici » explique le champion du monde. « J'ai gardé le F-Duct et le package avec de gros appuis, et je suis plutôt satisfait. »
« La journée a bien débuté pour moi, mais nous avons changé plusieurs choses et je suis un peu moins content de la voiture. Dans l'ensemble, ça marche bien, il reste quelques progrès à faire pour être totalement satisfait, mais il s'agit plus d'ajustements que de gros changements. »
« Nous avons beaucoup de données à analyser, donc la soirée sera chargée. Mais nous sommes assez rapides avec les deux packages, ce qui est positif parce que cela signifie que la voiture est efficace. Notre voiture est bonne mécaniquement, et nous devons juste choisir notre niveau d'appuis. »
« L'équipe suit les décisions des pilotes, et avec Lewis, nous pourrons choisir le package qui nous va, ce ne sera pas seulement notre décision, mais aussi celle des ingénieurs et des dirigeants de l'équipe. »