F1 - Le nombre de moteurs des pilotes

Certains pilotes ont déjà atteint leur quota de huit moteurs pour la saison, ce qui n'est pas forcément un mauvais signe. Le point pilote par pilote.
Les pilotes n'ont pas le droit d'utiliser plus de huit moteurs par saison, ce qui implique une gestion sur toute la saison.
Le site officiel de la F1 vient de publier le nombre de moteurs utilisés par chaque pilote avant Singapour. Chez Ferrari, le quota de huit moteurs a déjà été atteint, en raison de casses en début de saison.
Cela ne signifie pas forcément que la Scuderia est dans une situation délicate: un ancien V8 peut être utilisé à nouveau et il est possible que Felipe Massa, qui a utilisé deux moteurs de plus que Mark Webber, dispose d'un plus grand "kilométrage disponible" que l'Australien. A Monza, Ferrari a utilisé des moteurs neufs mais les anciens V8 serviront à nouveau.
Ce que dit le règlement
Les équipes gèrent leur quota de moteurs comme bon leur semble. Le règlement précise seulement que si le moteur est changé entre les qualifications et la course, l'ancien bloc ne peut plus être utilisé que pendant les essais libres.
L'utilisation d'un neuvième moteur entraîne une pénalité de dix places sur la grille. A Spa, Pedro de la Rosa a changé de V8, sachant qu'il devait partir du fond de la grille, afin d'augmenter son quota de moteurs.
Le nombre de moteurs utilisé par pilote
1. Jenson Button - 7
2. Lewis Hamilton - 7
3. Michael Schumacher - 7
4. Nico Rosberg - 7
5. Sebastian Vettel - 7
6. Mark Webber - 6
7. Felipe Massa - 8
8. Fernando Alonso - 8
9. Rubens Barrichello - 6
10. Nico Hulkenberg - 7
11. Robert Kubica - 6
12. Vitaly Pertrov - 6
14. Adrian Sutil - 7
15. Vitantonio Liuzzi - 7
16. Sebastien Buemi - 7
17. Jaime Alguersuari - 7
18. Jarno Trulli - 7
19. Heikki Kovalainen - 7
20. Sakon Yamamoto - 7
21. Bruno Senna - 7
22. Nick Heidfeld (auparavant Pedro de la Rosa) - 9
23. Kamui Kobayashi - 7
24. Timo Glock - 7
25. Lucas Di Grassi - 7