Silverstone 1995 : Hill vs Schumacher, quand le duel vire au crash ! (+ vidéo)

Le Grand Prix de Grande-Bretagne s'annonce comme l'un des rendez-vous majeurs de la saison F1 1995.

Silverstone 1995 : une revanche qui couve...

Ce dimanche 16 juillet, à Silverstone, Hill part en pole devant son public. Face à lui, Schumacher, bien décidé à conforter son avance au championnat. Un an après leur accrochage controversé d'Adélaïde, tous les regards sont braqués sur les deux rivaux.
Depuis le début de la saison, la rivalité entre Williams et Benetton est totale. Le Britannique dispose sans doute de la monoplace la plus rapide sur un tour, mais l'Allemand excelle dans la gestion de course.
En Angleterre, les deux camps optent d'ailleurs pour des approches différentes : Williams prévoit deux arrêts, tandis que Benetton mise sur un seul pitstop , un pari audacieux qui permet au champion du monde de prendre l'avantage.
Au fil des tours, Hill revient. Ses pneus plus frais lui offrent un rythme supérieur et le public pousse son héros vers une victoire à domicile qui lui échappe depuis trop longtemps. Au 46ème tour, la tension atteint son paroxysme !
A l'approche d'un virage, Hill perçoit une ouverture. La place semble suffisante… mais seulement l'espace d'un instant. Il plonge à l'intérieur avec optimisme, tandis que Schumacher referme progressivement la trajectoire. Le pilote Williams bloque légèrement ses roues au freinage. Le choc est inévitable !

Silverstone 1995 : incident de course ou erreur de jugement ?

La Benetton est percutée sur le flanc, les deux voitures glissent dans le bac à gravier et la course des deux prétendants s'arrête net. L'incident fait immédiatement débat. Schumacher accuse Hill d'avoir tenté une manœuvre désespérée sur un secteur où aucun dépassement n'était réellement envisageable.
Hill, lui, parle d'un simple fait de course, estimant avoir vu une opportunité qui s'est refermée trop vite. Les commissaires choisissent une position équilibrée en adressant une sévère réprimande aux deux pilotes, sans désigner un responsable.
Trente ans plus tard, les images continuent d'alimenter les discussions. Certains considèrent que Hill était trop loin pour tenter son attaque. D'autres estiment que Schumacher a volontairement laissé entrevoir une ouverture avant de reprendre sa trajectoire.
Ce double abandon fait le bonheur de... Johnny Herbert. Le Britannique hérite de la tête et offre à Benetton une victoire inattendue devant un public qui aurait certes préféré célébrer Hill, mais qui applaudit malgré tout un des leurs compatriotes.

Jean Alesi, sur Ferrari, termine deuxième après une prestation remarquable, tandis que David Coulthard complète le podium pour Williams malgré une course mouvementée.