F1 - Renault a validé de nouveaux logiciels

Renault avait modifié ses logiciels pour Barcelone. De nouvelles évolutions ont été testées dans les essais après la course, et elles ont été utilisées jeudi à Monaco.
« Nous avons lancé la seconde phase des mises à jour des logiciels conçues pour améliorer la souplesse et la fiabilité, » indique Rémi Taffin, le responsable des activités en piste de Renault Sport F1.
« Bien aidés par la puissance supplémentaire fournie par le nouveau carburant développé par Total, nous avons obtenu des retours positifs concernant la motricité et la réponse du propulseur. Nous avons une vision claire de la direction à prendre pour le restant du week-end monégasque ainsi que pour le Grand Prix du Canada. »

Des essais concluants

Le circuit de Monaco est peu exigeant pour le groupe propulseur, mais il est important de bien délivrer le couple, avec de la régularité.
« À Monaco, il s’agit de rendre le groupe propulseur suffisamment robuste pour qu’il puisse répondre aux exigences du tracé : constance et régularité sont ici essentielles, » souligne Taffin.
Malgré le faible roulage, Renault a pu valider ses solutions : « Bien que limité, le roulage (...) a permis de corroborer nos observations précédentes. Nous sommes tout de même parvenus à mener à bien la majorité de notre programme de travail, mais devrons naturellement le poursuivre samedi. »