F1 - Vettel aura forcément une pénalité

Sebastian Vettel a eu une casse sur son moteur vendredi à Singapour, dont Renault ignore la cause. Le motoriste sait cependant qu'il devra dépasser son quota de cinq moteurs sur la saison, et qu'il sera pénalisé.
« Avec cette casse, nous devrons mettre un sixième moteur, » a confirmé Rémi Taffin, le responsable des opérations en piste de Renault Sport F1, à AUTOSPORT. « C'est maintenant une question d'où nous allons l'introduire stratégiquement, plutôt que comment nous allons l'éviter. »
« Vous tentez aussi d'avoir la pénalité là où c'est le moins dur. Si vous êtes à Singapour vous ne voulez pas une pénalité. »
« Peut-être la Russie ou Austin, (...) où vous pouvez doubler. »

Des pénalités différentes selon l'élément changé

Le règlement impose un maximum de cinq groupes propulseurs pour la saison. Si l'un des six éléments qui le composent est utilisé une sixième fois, le pilote reçoit une pénalité de 10 places.
Si un autre élément est utilisé pour la sixième fois, la sanction n'est que de cinq places. Un septième exemplaire entraîne une pénalité de 10 places, et un autre élément dans son septième exemplaire une pénalité de cinq places, etc. Si le pilote est trop loin sur la grille pour faire la totalité de sa pénalité, le reste des places est reporté sur une course.
Daniil Kvyat a été le premier à recevoir une pénalité de ce type à Monza. Elle devraient se multiplier, surtout pour les partenaires de Renault.