Porsche Cayman Turbo, deux versions à venir

Alors que le nouveau Cayman vient juste de débuter sa carrière commerciale au salon de Los Angeles, les premières informations sur la suite du programme commencent à arriver. Porsche compterait étoffer son offre, pour d'autres clients. Deux nouveaux blocs, suralimentés par turbo, encadreraient les deux flat-six 2.7 (275 ch) et 3.4 L (325 ch). En haut du tableau, une version simple turbo du 3.4 L proposerait plus de 300 ch alors que la dotation en couple évoluerait vers les 500 Nm, 130 Nm de plus que l’actuel six cylindres atmosphérique du Cayman S. Ce Cayman Turbo, premier du nom, permettrait à l’entrée de gamme de Porsche d’intégrer le programme fait de multiples versions, comme sur la 911.

Un petit moteur, pour grosses ambitions

L’autre mécanique révélée par le journal italien 0-100 serait un quatre cylindres de plus petite puissance. Il serait situé sous le Cayman 2.7 L. Longtemps évoqué dans bon nombre de rumeurs, ce nouveau moteur serait de type biturbo, probablement à fonctionnement étagé. Ce flat-four inédit serait aussi efficient qu'abordable et permettrait au Cayman de voir descendre son prix d’entrée (actuellement fixé à 52.527€). Toutefois, ce serait au prix d’une baisse de puissance: 250 ch seraient envisagés, sans compter que l’"image Porsche" en prendrait un coup. Enfin, on peut y voir là un adversaire idéal du prochain Toyota GT 86 turbo.

En discussion

Ces deux motorisations ne sont encore que supposées par les observateurs. Néanmoins, 0-100 assure que plusieurs discutions autour de cette évolution de gamme se tenaient au salon de Los Angeles. Si leur existence est avérée, le lancement se ferait bien plus tard dans la carrière commerciale du Cayman. Si les deux idées sont bonnes, notez que le quatre cylindres aurait nettement plus sa place dans un "remake" de la Porsche 550. Aux dernières nouvelles, cette idée serait remisée dans un placard de Zuffenhausen.

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Illustration: nouveau Porsche Cayman