Porsche 918 Spyder (2013) : retour sur le 'Ring !

La Porsche 918 Spyder a été lancée en 2013 après avoir établi le chrono record d'une voiture de série au Nürburgring, tout récemment battu par la Lamborghini Huracan Performante. Le dernier des 918 exemplaires prévus est sorti d'usine en juin 2015. Pourquoi Porsche fait-il donc rouler de nouveau sa dernière supercar à fond sur le circuit allemand durant les créneaux réservés aux constructeurs ?
Avec son pack Weissach et sa livrée Martini sur une carrosserie noir mat, l'exemplaire pourrait être le même que celui du record. La plaque d'immatriculation est cependant différente. Découvrez-le en vidéo !

Une référence, mais pour quoi ?

Un porte-parole de Porsche a indiqué aux journalistes américains de Road And Track que cette 918 servait de référence pour des tests en cours sur la célèbre Nordschleife. Aucune nouvelle supercar Porsche ne serait prévue pour le moment. Mais la future 911 GT2 (type 991) a été récemment aperçue à l'essai sur la piste. Certaines vidéos la révèlent très, très rapide. Sa puissance devrait rester bien en-dessous des 887ch de la 918, mais le coupé sera a priori nettement plus léger. Un record est-il à prévoir ?
Une autre possibilité est que Porsche teste une future motorisation hybride, peut-être pour la prochaine génération de 911, et en compare les performances en utilisation intensive avec celles de la très exclusive 918 Spyder. A suivre.
Vidéos : Carspotter Jeroen, Misha Charoudin