Nouvelle Porsche 911 Targa : retour dans les 70’s!

En cette année 2013, la Porsche 911 fête ses cinquante années au catalogue. Au programme des célébrations, la marque de Stuttagart nous a dévoilé il y a peu une édition spéciale anniversaire "50 ans" reprenant à son compte les caractéristiques esthétiques de la toute première du nom, la 911 Type 901, des jantes Fuchs à la grille chromée sur le capot arrière.
Et il semblerait que le retour aux origines pour la sportive allemande se confirme sur la prochaine déclinaison Targa, cette version mi coupé, mi cabriolet au toit escamotable. De nouveau aperçue un an après les premières photos volées, elle confirme le retour de l’arceau transversal.

Plus de panneau coulissant

Finies les arches longitudinales permettant de faire coulisser comme sur les générations les plus récentes, le ciel de toit sous la vitre arrière. L’esthétique de la 911 Type 991 Targa reprendra donc à son compte un toit rigide dont la partie se trouvant à l’aplomb des places avant s’escamote. Reste maintenant à savoir ou Porsche a libéré de l’espace dans la voiture pour venir ranger ce panneau encombrant.
De même, si l’arceau est bien visible, la lunette arrière reste camouflée sous un film de vinyle, ne permettant pas de connaitre exactement la configuration choisie. Même si une une grande vitre d’un seul tenant est la plus plausible... et la plus authentique!

Francfort ou Los Angeles?

La partie arrière de la 911 Targa continuera évidemment de cacher le moteur en position boxer. Pas de surprise de ce côté là puisque les deux flat six 3.4 et 3.8 litres du cabriolet, développant respectivement 350 et 400 chevaux seront reconduits. La transmission intégrale devrait être de la partie comme sur la dernière en date, la 911 Type 997. Faudra-t-il attendre le salon de Francfort en septembre ou celui de Los Angeles fin novembre pour la découvrir? Mystère.
Vidéo: DrGumoLunatic