Une Toyota Supra préparée pour le rallye à moins de 53.000 euros : est-ce un bon investissement ?

Une Toyota GR Supra au look radical, seulement 17.500 km au compteur et plus de 14.000 euros dépensés en modifications. Voilà une occasion qui ne passe pas inaperçue. Proposée en Allemagne à 52.990 euros, cette Supra de 258 chevaux mise davantage sur son châssis et son apparence que sur une préparation mécanique. Reste à savoir si cette transformation constitue réellement une bonne affaire.

Plus de 14.000 euros investis dans cette Toyota Supra

Cette GR Supra repose sur une version Dynamic immatriculée pour la première fois en janvier 2022. Elle n’a connu qu’un seul propriétaire et totalise 17.500 km. D’origine allemande, elle est également présentée par le vendeur comme n’ayant jamais été accidentée.
Son intérêt vient surtout des nombreuses transformations réalisées par son précédent propriétaire. D’après l’annonce, environ 12.000 euros de pièces figurent sur cette auto. Auxquels s’ajoutent près de 2.000 euros de main-d’œuvre.
Rien que les jantes BBS représentent près de 3.000 euros, tandis que le combiné fileté KW V1 est annoncé à 1.650 euros. Le becquet arrière Seibon atteint pour sa part 2.150 euros.
La préparation se remarque immédiatement. Les jantes BBS CH-R blanches, agrémentées de cabochons bleus, vont de paire avec des pneus Yokohama Advan Sport. Le châssis profite donc également du kit KW V1.
La carrosserie de cette Supra reçoit plusieurs éléments spécifiques. Outre le spoiler Seibon peint dans la teinte de la voiture, elle dispose d’une lame avant et d’un élément arrière Maxton.

Des sorties d’échappement à l’apparence titane et une décoration GReddy avec covering terminent cette transformation très voyante. Le résultat donne à la sportive japonaise une allure nettement plus agressive que celle d’une Supra standard.

Le moteur de 258 ch reste d’origine

Sous le capot, en revanche, aucune grosse préparation n’est annoncée. Le quatre-cylindres de 1.998 cm³ développe toujours 258 chevaux. La puissance est transmise aux roues arrière par une boîte automatique, avec des palettes au volant.
L’essentiel du budget consacré à cette voiture a donc servi à modifier son esthétique et son comportement plutôt qu’à augmenter ses performances moteur. Malgré son apparence radicale, cette Toyota Supra conserve plusieurs équipements appréciables au quotidien.
L’habitacle à deux places comprend notamment des sièges sport, une sellerie partiellement en cuir et un volant en cuir. La dotation comporte aussi une climatisation automatique bizone, les sièges chauffants, l’accès sans clé et la navigation. Apple CarPlay, le DAB, le Bluetooth, une prise USB et la commande vocale sont également présents sur cette Supra.
Une caméra de recul accompagne enfin plusieurs aides à la conduite, dont l’alerte de distance, le freinage d’urgence, l’aide au maintien dans la voie, la reconnaissance des panneaux et l’assistant de feux de route.

Cette Supra est-elle une bonne affaire à 52.990 euros ?

Le vendeur affirme que cette Supra ne roule que de manière saisonnière. Et qu’elle a toujours été lavée à la main et alimentée avec de l’Aral Ultimate 102. Il met également en avant l’absence de corrosion sous la voiture. Autrement dit, malgré son look de reine des rallye, elle n’a servi qu’à la balade.
Mais avec une sportive aussi largement modifiée, la prudence reste nécessaire. L’annonce détaille les différentes pièces et leur prix, sans préciser complètement leur statut en matière d’homologation ou d’enregistrement. Factures, documents concernant les transformations, entretien et état réel des équipements devront donc être minutieusement vérifiés.
À 52.990 euros, cette Toyota Supra permet surtout de récupérer une préparation déjà terminée dont le précédent propriétaire a assumé plus de 14.000 euros de dépenses. Son intérêt dépendra donc autant de la qualité des modifications et de leur documentation… Que de l’attrait exercé par son style très particulier. Qui ne passe pas inaperçu.