L'une des Mercedes-AMG SL les plus rares du monde est à vendre avec seulement 28 km au compteur (+images)

Publié le 6 octobre 2026 à 07:00
L'une des Mercedes-AMG SL les plus rares du monde est à vendre avec seulement 28 km au compteur

Une Mercedes-AMG SL pas comme les autres est à vendre sur le marché de l’occasion. Il s’agit d’une PureSpeed avec 28 km au compteur.

Produite à seulement 250 exemplaires, la Mercedes-AMG PureSpeed est déjà une pièce de collection. L'une d'elles est aujourd'hui proposée à la vente avec seulement 28 km au compteur. Mais il faudra débourser plus de 800 000 euros pour repartir avec.

Mercedes-AMG PureSpeed : la rareté absolue ?

Un V8 de 585 chevaux, aucun toit, pas même un pare-brise. Et un Halo digne d'une Formule 1 entre ses deux occupants. Difficile de faire beaucoup plus radical dans la gamme Mercedes actuelle.
La Mercedes-AMG PureSpeed est déjà un engin hors norme. Mais l'exemplaire qui vient d'apparaître sur le marché de l'occasion possède quelques arguments supplémentaires.
Cette PureSpeed affiche en effet seulement 28 km au compteur. Autant dire qu'elle n'a pratiquement jamais roulé depuis sa première immatriculation, intervenue en août 2026. Surtout, elle reçoit le spectaculaire pack Targa Florio, qui rend sa configuration encore plus particulière.
La PureSpeed inaugure la très exclusive série Mythos de Mercedes. Techniquement dérivée de la Mercedes-AMG SL 63, elle abandonne pourtant deux éléments que l'on considère généralement comme assez indispensables sur un roadster : le toit et le pare-brise.
Pour protéger ses deux occupants, Mercedes a installé une structure de type Halo inspirée de celle utilisée en Formule 1.

Des casques adaptés font également partie de l'équipement prévu pour profiter de cette expérience pour le moins exposée aux éléments.

Seulement 28 km, mais déjà à vendre

Sous le capot, pas d'électrification. La PureSpeed conserve un V8 4,0 litres bi-turbo développant 585 chevaux. De quoi lui permettre d'atteindre jusqu'à 315 km/h. Des performances déjà impressionnantes sur le papier, qui prennent certainement une autre dimension lorsque rien ne sépare le conducteur de l'air extérieur.
Mercedes a limité la production à seulement 250 exemplaires dans le monde, ce qui suffit déjà à placer la PureSpeed parmi les Mercedes-AMG modernes les plus exclusives.
L'exemplaire proposé aujourd'hui par un professionnel situé à Schenefeld, près de Hambourg, semble avoir davantage fréquenté les garages que les routes. Avec ses 28 km, cette PureSpeed est quasiment neuve. L'annonce précise également qu'elle n'a connu qu'un seul propriétaire, qu'elle n'a jamais été accidentée… Et qu'elle bénéficie toujours de la garantie constructeur.
Sa configuration mérite elle aussi le détour. Cette voiture reçoit le pack Targa Florio, avec une livrée rouge et noire faisant référence à la Mercedes de course avec laquelle Christian Werner avait remporté l’épreuve sicilienne en 1924.

Le prix de l’exclusivité chez Mercedes-AMG

Reste évidemment la question qui fâche. Combien faut-il dépenser pour l'ajouter à son garage ? Le vendeur réclame exactement 819.910 euros TTC, soit 689.000 euros hors taxes. Au cas où vous voudriez faire passer cela sur une société ?
Une somme vertigineuse, mais qui apparaît malgré tout inférieure aux montants évoqués lors de l'arrivée du modèle sur le marché.
Selon nos informations, les PureSpeed se négociaient alors autour de 922.000 euros. Cet exemplaire est donc affiché plus de 100.000 euros en-dessous, malgré son kilométrage dérisoire.
À ce niveau de prix, difficile évidemment de parler de bonne affaire. Mais une Mercedes-AMG limitée à 250 exemplaires, équipée d'un V8 de 585 chevaux et affichant seulement 28 km au compteur ne se présente pas tous les jours sur le marché de l'occasion.

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À propos de l’auteur
Hugo Quintal
Hugo Quintal
Passionné d'automobile depuis le plus jeune âge, je me suis spécialisé dans le journalisme auto lors de mes études. Mon truc à moi ? Les nouveautés, les technologies, la performance... Des passions dans la passion que j'ai découvertes en essayant tout ce qui roule sur cette planète. Quand je n'écris pas et que je ne suis pas derrière un volant... Je suis sur l'eau, en Kite ou en Wakeboard.
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